鋼鐵訂單上升 美汽車股翻生

【明報專訊】在2008至2009年期間，美國3大車廠，包括通用、福特及佳士拿陷入財困，淪落到需要美國政府出手相救。不過，踏入2010年後，美國汽車的銷量持續上升，近月的銷情較2010年初升近四成，加上鋼鐵企業繼續收到大量車廠訂單，美國汽車股的熱炒潮有望繼續維持一段時間，對美國經濟也是利好消息。


汽車銷量 兩年升四成

美國汽車零售市道經歷了金融海嘯的黑暗時期後，在2010年開始大幅好轉，美國的汽車銷售量經季節性調整後，由2010年初的每年賣出約1000萬輛私家車及輕型卡車，持續升至今年初的超過1400萬輛，兩年間私家車及輕型卡車的銷售數量上升了近四成（見圖）。單是今年1月美國便錄得91.3萬輛汽車銷量，較去年同期上升11%。除了在2011年受311大地震影響，導致日本及美國造車業的生產鏈受阻，令汽車銷售量在5月急跌外，兩年間的銷售量整體也是向上。


受美國汽車銷情理想帶動，通用汽車去年的業績亦有驚喜，通用汽車在2011年的營業收入達1503億美元，純利為75.9億美元，較往年急升62%，是通用汽車成立103年以來最高，打破在1997年創下的67億美元紀錄，通用更超越了豐田，重奪美國汽車銷售的「一哥」，福特及豐田則緊隨其後。至於福特的業績也算不俗，撇除特別項目後，在2011年的運作營利達88億美元，較往年增加18倍。


帶旺周邊產業 相連股份可留意

通用及福特汽車今年股價已分別升了34.88%及18.49%，跑贏標普500指數在今年8.24%的升幅。但現時才「上車」是否太遲呢？分析師內斯沃爾德（Peter Nesvold）指出，美國的鋼鐵企業收到美國車廠的鋼鐵訂單有持續上升的趨勢，並且由於訂單急增，連二、三線的鋼鐵供應商也因此受惠。


車廠由下鋼鐵訂單至製成一輛車推出市場，都需要一段頗長的時間，故通常鋼鐵訂單「走前」實際汽車銷售數據兩季。目前鋼鐵訂單上升，可以預示車廠對未來兩至三季的銷售數字頗有信心，投資者現時不妨可以留意與美國汽車製造的相關股份，或可以在未來數個月有不俗的表現。


明報記者 謝德健

逢周一、三、五刊出