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【明報專訊】基建工程陸續上馬，令建造業人才需求增加，但去年建造業共有22宗致命工業意外，情况是近6年來最嚴重。建造業界為提高職業安全意識，有建築公司近月實施「P牌」制度，在安全帽貼上「P」字貼紙識別新入行員工，以「一對二」師徒制加強前線工作支援。
金門建築於去年12月起推出「P牌」計劃，凡入行未滿半年的工友，均須在佩戴的頭盔貼上「P」字貼紙，情况就如剛考獲車牌的駕駛者要在車上貼有「P牌」。「P牌」用以識別之餘，亦會由具三四十年資歷的地盤「師父」帶領工作，現時金門有220名「P牌」學徒分佈於各地盤。
釘板管工陳偉良表示，由於「P牌」工友在地盤工作經驗尚淺，未必留意到隱藏於工場內的意外危機，故一般從事較簡單的雜項、釘板、搭架等，「至於高空工作、吊運及其他機械操作，通常不用他們處理。」他又指每個師父會帶領兩名「P牌」工友，加強前線工作支援及講解，「有講有示範」。
「P牌」學徒來自不同行業，如製衣、船務、餐飲，甚至是退役足球員。釘板學徒林志生原本從事倉務運輸，去年9月透過「強化建造業人力訓練計劃」入行。他曾在多年前任職地盤工，「當年（建造業）安全意識不大，其他人不會理會你，只要求盡快完工，而且開工無糧出。」
林認為實施「P牌」，令地盤職安意識提高：「有師父帶領會知道哪些工序較危險，未夠經驗處理，工場內亦沒有抽煙、飲酒及賭錢等問題。」
測試及格方可除牌
金門建築部門安全經理馮振聲表示，「P牌」學徒要在入職首3個月內，每月進行安全及工藝測試評估，每次須達整體分數七成才算及格。若未能通過評估，工友須繼續以「P牌」身分工作，並再次接受安全訓練。3個月後通過測試便可「除牌」，成為一般地盤工友，之後可考取中工及大工牌，提升技術。
明報記者 陳家俊
金門建築於去年12月起推出「P牌」計劃，凡入行未滿半年的工友，均須在佩戴的頭盔貼上「P」字貼紙，情况就如剛考獲車牌的駕駛者要在車上貼有「P牌」。「P牌」用以識別之餘，亦會由具三四十年資歷的地盤「師父」帶領工作，現時金門有220名「P牌」學徒分佈於各地盤。
釘板管工陳偉良表示，由於「P牌」工友在地盤工作經驗尚淺，未必留意到隱藏於工場內的意外危機，故一般從事較簡單的雜項、釘板、搭架等，「至於高空工作、吊運及其他機械操作，通常不用他們處理。」他又指每個師父會帶領兩名「P牌」工友，加強前線工作支援及講解，「有講有示範」。
「P牌」學徒來自不同行業，如製衣、船務、餐飲，甚至是退役足球員。釘板學徒林志生原本從事倉務運輸，去年9月透過「強化建造業人力訓練計劃」入行。他曾在多年前任職地盤工，「當年（建造業）安全意識不大，其他人不會理會你，只要求盡快完工，而且開工無糧出。」
林認為實施「P牌」，令地盤職安意識提高：「有師父帶領會知道哪些工序較危險，未夠經驗處理，工場內亦沒有抽煙、飲酒及賭錢等問題。」
測試及格方可除牌
金門建築部門安全經理馮振聲表示，「P牌」學徒要在入職首3個月內，每月進行安全及工藝測試評估，每次須達整體分數七成才算及格。若未能通過評估，工友須繼續以「P牌」身分工作，並再次接受安全訓練。3個月後通過測試便可「除牌」，成為一般地盤工友，之後可考取中工及大工牌，提升技術。
明報記者 陳家俊
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