瑪利曼外判校車 拘黑工保母

【明報專訊】一輛接載港島名校瑪利曼小學學生的校車，有黑工保母被捕。勞工處昨與警方聯合行動，拘捕一名41歲持雙程證女子，她涉嫌在校車上非法任職保母，其64歲丈夫負責駕駛校車，亦因涉嫌「僱用不可合法受僱的人」罪名被捕。


業界：請人甚難

瑪利曼小學稱，昨早已向警方及勞工處了解，案件已交當局處理，現階段不便評論。經營多年的校巴公司的東主鄧梅碧霞坦言，自最低工資實施後，業界聘請保母甚為困難，同時面對經營成本增加，但她亦是首次聽聞有黑工保母，相信為個別事件。


昨早約8時，勞工處在跑馬地藍塘道123號瑪利曼中學對開巡查，發現一輛接載該校小學生的保母車有可疑，遂上前查問正在照顧小學生下車的41歲張×蓮，當場證實她為非法勞工，由警方以違反逗留條件罪名拘捕，而負責駕駛保母車的姓李丈夫，亦涉嫌「僱用不可合法受僱的人」被捕，並轉交入境處跟進。據了解，該校並未將校巴服務統一外判，由家長自行安排校巴。


經營校巴接送服務32年的汽車交通運輸業總工會非專利巴士分會理事鄧梅碧霞表示，現行法例規定每輛保母車最少須有一名保母，最低工資後開始甚難請人，但未聞有人聘用非法勞工。


鄧太解釋，保母須有照顧小孩經驗，並能與家長妥善溝通，自最低工資實施後，同一工資，中年人有其他更舒適的工作選擇，不會考慮每天早起當保母。她苦笑道，為留住人手，除了在不用工作的兩個多月暑假照常發薪外，「每早都跟校車保母飲早茶才開工，聯絡感情」。


最低工資實施 經營成本增

她又說，過去一年經營成本大升，行內已有30%公司退出市場。以校車保母為例，每月工作約20日，每日工作9小時，自去年落實最低時薪28元，月薪便由以往的3000元升至現時4800至5040元。


最低工資於去年5月1日起實施，根據入境處數字，2011年每月被捕非法勞工的數字平穩，維持在每月約400多人。