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【明報專訊】新加坡面積約700平方公里,大小與香港的新界(不計離島)相若,但人口有500萬,每1000名國民便擁111輛私家車,與香港同樣地少車多。新加坡與鄰國馬來西亞互相開放車輛往來,據當地人經驗,違規被罰款後有「走數」風險, 邊境路段亦不時擠塞。但相對於新加坡全國車流量,入境車只屬小比例,亦未造成嚴重交通意外問題。
在大馬邊境城市新山工作的賀小姐,工作地點與新加坡只有1公里路程,因工作需要,差不多每天都要駕車來往兩地,自言如港島到九龍般方便。
為控制跨境和繁忙路段車流,馬來西亞車輛平日若要進入新加坡,要先付20新加坡元(約124港元)申請通行許可證(Vehicle Entry Permit),周末和公眾假期則免費,可即時辦理申請;外國車到馬來西亞免收費。
賀小姐說,平日較多車由新加坡駛往大馬,大馬人則多會在假日免收費的日子駕車到新加坡消費玩樂。然而新加坡繁忙時段塞車嚴重,並會波及邊境,遇上假日更避無可避,平日半小時的車程,假日可能要兩小時。
在大馬邊境城市新山工作的賀小姐,工作地點與新加坡只有1公里路程,因工作需要,差不多每天都要駕車來往兩地,自言如港島到九龍般方便。
為控制跨境和繁忙路段車流,馬來西亞車輛平日若要進入新加坡,要先付20新加坡元(約124港元)申請通行許可證(Vehicle Entry Permit),周末和公眾假期則免費,可即時辦理申請;外國車到馬來西亞免收費。
賀小姐說,平日較多車由新加坡駛往大馬,大馬人則多會在假日免收費的日子駕車到新加坡消費玩樂。然而新加坡繁忙時段塞車嚴重,並會波及邊境,遇上假日更避無可避,平日半小時的車程,假日可能要兩小時。
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