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【明報專訊】林光宇離任民航處長後,退而不休,反而「百足咁多爪」,先後任職多間公司的董事,單是2008年涉案期間,他任公司董事或非執董已獲最少150萬元酬金。不過年袋30萬元港機董事酬金的他,自辯時承認案發日帶醉開會。
離民航處後任多公司董事
資料顯示,林光宇於08年4月起任嘉華國際(0173)營運總裁兼執行董事,雖然任職只短短一年,但董事酬金已達127.9萬元。另外,港機董事酬金於08及09年均為30萬元,故即使只以涉案08年計算,未計其他公司酬金,他一年已獲157.9萬元。
現年67歲的林光宇,與本港民航界淵源甚深,曾任香港機場總經理、民航處長及副處長、機管局董事、香港航空諮詢委員會主席等。
林光宇04年退任民航處長後,先後擔任多間公司的獨立非執董或獨立董事,除自06年5月獲委任涉案的港機獨立非常務董事外,還曾擔任嘉華企業管理有限公司營運總裁兼執行董事、利星行有限公司獨立非執董、新世界第一巴士獨立董事等。07年起林任中國南方航空的獨立非執董,惟被捕後已辭任。
離民航處後任多公司董事
資料顯示,林光宇於08年4月起任嘉華國際(0173)營運總裁兼執行董事,雖然任職只短短一年,但董事酬金已達127.9萬元。另外,港機董事酬金於08及09年均為30萬元,故即使只以涉案08年計算,未計其他公司酬金,他一年已獲157.9萬元。
現年67歲的林光宇,與本港民航界淵源甚深,曾任香港機場總經理、民航處長及副處長、機管局董事、香港航空諮詢委員會主席等。
林光宇04年退任民航處長後,先後擔任多間公司的獨立非執董或獨立董事,除自06年5月獲委任涉案的港機獨立非常務董事外,還曾擔任嘉華企業管理有限公司營運總裁兼執行董事、利星行有限公司獨立非執董、新世界第一巴士獨立董事等。07年起林任中國南方航空的獨立非執董,惟被捕後已辭任。
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