旅界倡海天碼頭建獨立口岸

【明報專訊】粵港澳就共建優質生活圈規劃諮詢，除環境保育外，亦建議重整跨境水上客運服務，配合旅遊發展，以推進沿珠江和渡輪線路佈局，作為陸路交通的重要補充。旅遊界稱，當局可研究將為現時只供過境用的機場島海天碼頭，擴建成獨立口岸，內地旅客可在大嶼山落船直達迪士尼等，帶動大嶼山旅遊發展。

內地客大嶼山落船直達迪士尼

根據資料，港澳碼頭及中國客運碼頭去年客量為1726.7萬及724萬人次，但同期海天碼頭過境客運量只有逾224.1萬人次。運房局發言人說，現時海天客運碼頭無空間設置清關及出入境設施，而機管局曾於08及09年間探討設置清關及出入境設施的建議，但認為不會增加中轉旅客；政府亦暫不打算容許非中轉旅客使用海天客運碼頭。

不過，粵港澳三地政府就共建優質生活圈的諮詢報告，則建議三地考慮聯合開展水上跨界客運服務發展規劃研究，改善沿珠江和沿海碼頭及渡輪線路的合理佈局，作為陸路交通重要補充。

報告亦認為，應考慮逐步擴展珠三角各城市戶籍人口赴港澳「一簽多行」政策，允許各城市常住但非戶籍人口在居住地辦理個人遊簽注，和探討拱北口岸24小時通關等。

旅遊業議會主席胡兆英建議，目前只作過境用的機場海天碼頭可開放予出入境之用，據他所知船公司亦有意出資興建相關設施。他解釋，該碼頭往來珠海、澳門等地較現有碼頭更方便，可直接帶動大嶼山的旅遊。他又歡迎拱北口岸研全日通關，相信有助分流和紓緩本港酒店不足問題。