政府拒設港鐵事故扣分制

【明報專訊】港鐵事故不斷，多名議員聯手要求政府為港鐵引入「事故扣分機制」，將港鐵票價與服務水平掛鈎，以減少事故發生。惟運輸及房屋局長鄭汝樺稱，此舉或對前線人員為免扣分，檢查及搶修時構成壓力，影響鐵路安全，但明年可檢討「可加可減機制」成效。

鄭汝樺：對前線構成壓力

鄭汝樺昨回應民建聯張學明的立法會質詢時稱，如引入「扣分制」，前線人員在檢查及搶修時，或會為求追上時間避過扣分而影響工作。她指外國曾有鐵路公司引入類似制度，但最終也放棄。

鄭汝樺強調，本港鐵路網營運時間長，客量大，難達到「零事故」，重申事故發生時，最重要是盡快找出原因，確保日後能維持服務水平。

鄭家富批評政府作為港鐵大股東，無視港鐵坐擁巨額純利仍放任其「邊故障，邊加價」，未考慮市民負擔能力，「作為局長，有否覺得慚愧，對不起市民？」他促請政府設立包括港鐵、巴士等公共交通工具的票價穩定基金。鄭汝樺重申，並非以盈利來評估是否加價，目前的「可加可減機制」包含綜合消費物價指數與工資指數，某程度已反映整體經濟，關注基金或成為加價誘因。她說明年是機制實施第5年，至於「下一個5年是否適用，有討論空間」。