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【明報專訊】政府一直採取以物業發展補貼鐵路發展的政策,令港鐵過去主要利潤並非來自車費收入,而是來自地產。在2003年至2007年,港鐵的利潤來自地產的比例都超過五成,其中03年和07年地產利潤比例更高達58%。隨着2007年底兩鐵合併,港鐵在鐵路相關業務方面的收入大增,物業發展佔總利潤才開始下降。
以2007年為例,港鐵在鐵路相關業務的利潤為59.1億元,但物業發展的利潤高達83億元。隨後幾年物業發展利潤下跌,至2010年,鐵路相關業務利潤為109.1億元,物業發展利潤則為40.3億元。
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