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【蘋果日報】美國太空總署（NASA）財務總監威特（Jeff DeWit）直言破例將國際太空站轉為商業用途、開發太空旅遊對NASA而言絕不是賺錢生意，雖難以估計新計劃能帶來多少收入，但肯定不足以填補每年30億至40億美元（234億至312億港元）的營運開支。
國際太空站平均每日的營運費高達800萬美元（6,240萬港元），佔NASA開支最多。威特認為太空旅遊的收入至少能幫補部份開支，讓NASA可投資發展其他項目。他又指將視乎市場需求調整太空旅遊的收費。
俄火箭印必勝客商標
而私人太空旅遊似乎不乏市場。自俄羅斯於2000年代運載七名旅客到訪太空站後，私人太空公司應運而生。英國富商布蘭信開設的維珍銀河，和全球首富兼亞馬遜創辦人貝索斯開設的藍色起源，均計劃運載乘客進行次軌道太空飛行。除了太空旅遊外，利用升空火箭作商業用途的例子亦不計其數。1990年代，必勝客（Pizza Hut）就付費在俄羅斯火箭上印商標，以色列一間牛奶公司就在前蘇聯建造的和平號太空站（Mir）拍廣告，甚至有俄羅斯太空人出鏡推銷能在無重狀態下使用的原子筆。
美國《紐約時報》/《華盛頓郵報》
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國際太空站平均每日的營運費高達800萬美元（6,240萬港元），佔NASA開支最多。威特認為太空旅遊的收入至少能幫補部份開支，讓NASA可投資發展其他項目。他又指將視乎市場需求調整太空旅遊的收費。
俄火箭印必勝客商標
而私人太空旅遊似乎不乏市場。自俄羅斯於2000年代運載七名旅客到訪太空站後，私人太空公司應運而生。英國富商布蘭信開設的維珍銀河，和全球首富兼亞馬遜創辦人貝索斯開設的藍色起源，均計劃運載乘客進行次軌道太空飛行。除了太空旅遊外，利用升空火箭作商業用途的例子亦不計其數。1990年代，必勝客（Pizza Hut）就付費在俄羅斯火箭上印商標，以色列一間牛奶公司就在前蘇聯建造的和平號太空站（Mir）拍廣告，甚至有俄羅斯太空人出鏡推銷能在無重狀態下使用的原子筆。
美國《紐約時報》/《華盛頓郵報》
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