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【蘋果日報】當年馮永業的下屬、時任經濟局助理秘書長許澤森供稱，政府決定2005年擴建本港唯一的港澳直升機場，馮當時沒有參與草擬標書，但對有關條文的討論和草擬工作卻甚為關注，「時不時會問」計劃進度。惟許指馮沒有指示過他要給某投標者最高分，亦沒指示他決定港聯中標。
馮沒參與評審
控方讀出許澤森的書面供詞，指當時政府評估跨境直升機服務需求將有顯著增長，決定擴建港澳直升機場。許有份參與招標及評審工作，負責草擬招標書，而馮永業是他的上司。
供詞指出，當年有三間航空公司入標，包括被告陳婉玉持股的港聯直升機（香港）。在最後一輪遴選時，港聯提議向政府繳交的直升機場租金高於競爭對手。經濟局認為由港聯營運機場，能帶動信德中心租值，有利何鴻燊的澳門賭業生意，最終將有關項目判予港聯，過程中馮沒參與評審。
許澤森及後出庭作供，確認馮永業是在擴建計劃標書完成後才被調職離開經濟局。其間財經事務及庫務局曾質疑是否有擴建需要，許指當時的數據是建基於2003年、即發生亞洲金融風暴前後，經濟局認為一旦經濟改善，需求可能急增，故「預鬆一啲」較好。
案件編號：DCCC761/18
■記者廖希呈、伍嘉豪
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馮沒參與評審
控方讀出許澤森的書面供詞，指當時政府評估跨境直升機服務需求將有顯著增長，決定擴建港澳直升機場。許有份參與招標及評審工作，負責草擬招標書，而馮永業是他的上司。
供詞指出，當年有三間航空公司入標，包括被告陳婉玉持股的港聯直升機（香港）。在最後一輪遴選時，港聯提議向政府繳交的直升機場租金高於競爭對手。經濟局認為由港聯營運機場，能帶動信德中心租值，有利何鴻燊的澳門賭業生意，最終將有關項目判予港聯，過程中馮沒參與評審。
許澤森及後出庭作供，確認馮永業是在擴建計劃標書完成後才被調職離開經濟局。其間財經事務及庫務局曾質疑是否有擴建需要，許指當時的數據是建基於2003年、即發生亞洲金融風暴前後，經濟局認為一旦經濟改善，需求可能急增，故「預鬆一啲」較好。
案件編號：DCCC761/18
■記者廖希呈、伍嘉豪
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