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【蘋果日報】20年前因交通意外導致四肢傷殘的香港路向四肢傷殘人士協會主席嚴楚碧,手指欠靈活,要靠手臂及手腕駕車,其汽車亦是由范道生負責加裝操控裝置。談及傷殘人士駕車所遇到的問題,他們不約而同指出,傷殘人士泊車位經常被濫用,對真正用家造成不便。
促發展無級設計道路
目前政府的傷殘人士泊車位只有400多個,嚴指本港車位不足,更遑論傷殘車位,她經常遇到在巿區,特別附近多食肆的傷殘車位被人佔用的情況,例如北角、深水埗等,甚至有貨車用來上落貨。「啲人都驚俾人抄牌嘅,唔敢泊傷殘車位,但係圍住個傷殘車位嚟泊,我哋根本入唔到去,變相一樣泊唔到」。
「刀片跑手」慎思捷駕車五年,他亦謂每逢大時大節,傷殘車位被人濫用的情況更嚴重,「試過等、試過走、試過報警,都冇用,警察冇25分鐘以上都唔會出現,因為唔係緊急情況」。
嚴楚碧認為,政府銳意將本港建造成智慧城巿,希望將來有關運輸設施的電子系統,亦會顧及傷殘人士權益。她建議當局長遠而言考慮發展無級設計的道路及寬闊車位,目前則應加強巡邏執法及加強公民教育。
■記者張珮琪
長青網 - 一站式長者及護老者生活資訊網站
促發展無級設計道路
目前政府的傷殘人士泊車位只有400多個,嚴指本港車位不足,更遑論傷殘車位,她經常遇到在巿區,特別附近多食肆的傷殘車位被人佔用的情況,例如北角、深水埗等,甚至有貨車用來上落貨。「啲人都驚俾人抄牌嘅,唔敢泊傷殘車位,但係圍住個傷殘車位嚟泊,我哋根本入唔到去,變相一樣泊唔到」。
「刀片跑手」慎思捷駕車五年,他亦謂每逢大時大節,傷殘車位被人濫用的情況更嚴重,「試過等、試過走、試過報警,都冇用,警察冇25分鐘以上都唔會出現,因為唔係緊急情況」。
嚴楚碧認為,政府銳意將本港建造成智慧城巿,希望將來有關運輸設施的電子系統,亦會顧及傷殘人士權益。她建議當局長遠而言考慮發展無級設計的道路及寬闊車位,目前則應加強巡邏執法及加強公民教育。
■記者張珮琪
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