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【蘋果日報】《蘋果》早前揭發港鐵和禮頓委聘有合作公司的專家作獨立證人，調查委員會昨處理有關問題，其中禮頓稱來自顧問公司COWI的證人受聘於與禮頓沒有合作的英國分公司，認為因此不涉利益衝突；港鐵則承認證人Mike Glover曾參與港鐵項目，卻因其經驗而相信他會不偏不倚。委員會主席最後表示不懷疑有關證人的獨立性，決定接納他們的證供。
港鐵：信作供不偏不倚
代表禮頓的資深大律師石永泰表示，過往報道中提及COWI參與的禮頓項目，都是由COWI於香港或新加坡的分公司承接，而今次禮頓是委聘獨立專家證人Scott Allan則來自英國分公司；又稱另一名專家證人Nick Southward所屬顧問公司Tony Gee沒有參與紅磡站項目，故認為不涉任何利益衝突，委員會應容許有關證人作供。
港鐵代表律師Philip Boulding承認，港鐵曾經有項目與其委聘的奧雅納董事兼合夥人Mike Glover合作，但稱他有50年土木工程經驗，相信他會不偏不倚作供。
委員會主席夏正民表示，明白紅磡站結構問題涉及公眾利益，但看過專家報告後對他們的獨立性沒有懷疑，最終決定接納他們的證供。
■記者羅繼盛
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港鐵：信作供不偏不倚
代表禮頓的資深大律師石永泰表示，過往報道中提及COWI參與的禮頓項目，都是由COWI於香港或新加坡的分公司承接，而今次禮頓是委聘獨立專家證人Scott Allan則來自英國分公司；又稱另一名專家證人Nick Southward所屬顧問公司Tony Gee沒有參與紅磡站項目，故認為不涉任何利益衝突，委員會應容許有關證人作供。
港鐵代表律師Philip Boulding承認，港鐵曾經有項目與其委聘的奧雅納董事兼合夥人Mike Glover合作，但稱他有50年土木工程經驗，相信他會不偏不倚作供。
委員會主席夏正民表示，明白紅磡站結構問題涉及公眾利益，但看過專家報告後對他們的獨立性沒有懷疑，最終決定接納他們的證供。
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