日本製造業近年醜聞多

【蘋果日報】戈恩本來被視為日產汽車的「救世主」，突然落馬在業界引起震動。過往日本製造業曾傲視全球，但隨着中韓製造業崛起，近年景況大不如前。在成本壓力下，日本多家巨企曾爆出造假醜聞，戈恩事件勢必進一步打擊日本製造業的聲譽。
三菱曾被揭數據造假
在2016年5月和今年7月，三菱汽車和日產汽車曾分別承認油耗檢測數據造假，導致全球大規模召回。在去年6月，高田生產的安全氣囊有瑕疵爆裂，造成全球多宗死亡，更逼使高田不堪百億美元的債務壓力而申請破產。
至於在2015年7月被揭發的東芝集團財報造假案，更震驚全球金融界。東芝財務醜聞規模之大讓人詫異，而且長達8年（2008年至2015年），虛報利潤約13億美元。事發後，東芝社長等多位高層引咎辭職。
2017年10月，日本製造業巨人神戶製鋼爆出造假，公司承認由2007年開始，篡改部份鋁材與銅製品的強度數據，這些產品已經銷往波音飛機、豐田汽車和日產汽車等大型製造公司，牽連的公司高達500間。
日本企業文化講求服從，上司權威不容挑戰，令高層更易造假。據日產汽車公佈，戈恩的罪狀除少報收入外，還包括搞個人獨裁、動用公款用於私人投資等。作為西方人，戈恩能在日本企業界打響名堂堪稱奇蹟。由日產公佈的情況顯示，公司過往對高層亦是監管失效。