鋼筋檢測報告遲交八個月　禮頓未獲批照灌漿　地盤副總管：做法不正常

【蘋果日報】【踢爆沙中綫】沙中綫聆訊踏入第20日，庭上昨揭示禮頓監督文件有嚴重缺漏，最少3份關鍵文件在工序完成多月後才「補做」，包括剪鋼筋事件不合格報告補救方案、修補後需提交的檢查及測量申請表（RISC），以及螺絲帽的檢查紀錄，但禮頓卻在未有審批文件下照進入下一工序。庭上又揭巡查螺絲帽的監督人員不符規定資格。
記者：梁御和　伍雅謙
連日來多名已作供的禮頓高層，異口同聲指未看過禮頓發給泛迅的不合格報告，直至地盤副總管葉偉明昨現身作供，終承認報告由他於2015年12月發出。不過報告一直未填上補救方案，直至港鐵工程監督黃智超於2016年4月指出一系列不合格報告尚未結案，禮頓才於2017年1月，即報告發出後13個月才「補上」修補方案結案。
大狀質疑螺絲帽紀錄造假
委員會主席夏正民質疑，不合格報告涉剪鋼筋問題，當時已即時修正，為何在13個月後才加入補救方法結案。葉估計因問題已修正，故發出報告後並無再跟進。
根據規定，承建商完成扎鐵後需填寫檢查及測量申請表（RISC），獲批核後才可進行下一個灌漿工序。不過涉剪鋼筋的鋼筋工序，卻竟在收到不合格報告後8個月才提交RISC，其間工程已進入灌漿階段。政府代表資深大律師許偉強亦提出質疑，葉同意事隔8個月才提交須時太久，做法屬不正常。
螺絲帽的檢查紀錄是昨日另一重點，據早前禮頓高層的供詞，從來無人在檢查螺絲帽後作紀錄，亦無記錄進行「鑽窿種鐵」補救的次數。不過委員會資深大律師Ian Pennicott昨展示多份螺絲帽竣工文件，在「質量檢查清單」的細項有圈上「滿意」的紀錄，更列出「鑽窿種鐵」的位置及數量。
螺絲帽檢查應在2015年扎鐵前完成，不過有關文件最後一次更新卻在今年7月，Pennicott質疑有人在事後製造檢查紀錄。葉承認當年是做漏紀錄，但否認有修改文件。他稱今年6月、即剪鋼筋事件遭傳媒揭發後，禮頓風險經理Justin Taylor突將他召回紅磡站地盤，要求他重新檢視連續牆與層板的螺旋帽接駁數量，他不知道有關指示背後的目的，強調沒有修改過文件，也不知是誰修改。
另外，庭上亦就禮頓的監督巡查制度提出質疑。根據「質量監控計劃」，監督鋼筋扭入螺絲帽的適任巡查人員，需擁有「T3」資格，惟葉偉明團隊3名負責巡查的工程師，均不符上述資格，葉辯稱不知道巡查工作要由指定合資格人士進行。
聆訊將休庭至11月26日繼續，據禮頓及港鐵代表律師在庭上指，禮頓及港鐵已向委員會提交聯合陳述書，以及B區及C區東面連續牆的竣工圖則，並將呈交屋宇署，雙方亦同意鑿開石屎檢查。