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【蘋果日報】沙中綫紅磡站工程調查委員會聆訊展開,代表委員會的資深大律師Ian Pennicott首日先為調查定調,重點了解鋼筋接駁及連續牆建造問題,又首次確認北面隧道漏水問題不在調查範圍。他又點名指《明報》昨日報道涉及聆訊資料,提醒涉事各方,公開聆訊用資料屬藐視法庭行為,又稱不會考慮「譁眾取寵」的報道。
兩顧問公司加入調查
Pennicott在開案陳詞時表示一直有留意傳媒報道,特別是昨日《明報》有關紅磡站的報道,他發現當中有涉及一些電郵資料,形容資料「只能夠是來自聆訊內的文件」。
他指委員會過去數月一直向各方收集資料,但強調這些資料只能作聆訊用途,委員會亦在上週向各方發信,提醒公開未在聆訊提及的資料屬藐視法庭的行為;又強調調查屬司法程序,委員會不會考慮「譁眾取寵」及「斷章取義」的報道。
另外,Pennicott又表示委員會將「運基顧問有限公司」及「阿特金斯有限公司(Atkins)」兩間顧問公司加入調查涉事方,它們並將於下月中提交供詞。
運基顧問是受路政署鐵路拓展署聘請的工程監察及核證顧問,負責協助路政署監察工程進度、開支及公眾安全,有份巡視地盤及參與港鐵與路政署會議。
至於阿特金斯,它除了是港鐵聘請的設計顧問,同時亦是禮頓聘用的臨時工程(temporary works)設計顧問,在紅磡站有雙重身份。
■記者梁御和、林偉聰
兩顧問公司加入調查
Pennicott在開案陳詞時表示一直有留意傳媒報道,特別是昨日《明報》有關紅磡站的報道,他發現當中有涉及一些電郵資料,形容資料「只能夠是來自聆訊內的文件」。
他指委員會過去數月一直向各方收集資料,但強調這些資料只能作聆訊用途,委員會亦在上週向各方發信,提醒公開未在聆訊提及的資料屬藐視法庭的行為;又強調調查屬司法程序,委員會不會考慮「譁眾取寵」及「斷章取義」的報道。
另外,Pennicott又表示委員會將「運基顧問有限公司」及「阿特金斯有限公司(Atkins)」兩間顧問公司加入調查涉事方,它們並將於下月中提交供詞。
運基顧問是受路政署鐵路拓展署聘請的工程監察及核證顧問,負責協助路政署監察工程進度、開支及公眾安全,有份巡視地盤及參與港鐵與路政署會議。
至於阿特金斯,它除了是港鐵聘請的設計顧問,同時亦是禮頓聘用的臨時工程(temporary works)設計顧問,在紅磡站有雙重身份。
■記者梁御和、林偉聰
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