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【蘋果日報】【水污無魚】港珠澳大橋工程需在大嶼山填海建人工島及跨海大橋,不但令中華白海豚幾乎絕跡,更重創海洋生態,新界漁民聯誼會主席黃容根指白海豚棲息的大嶼山至屯門海域,從前盛產黃花及馬友等海魚,這些美味魚類既是漁民生計亦是白海豚主要糧食,但歷年填海工程重創水質令魚量大減,漁民及白海豚都「冇啖好食」,他預期未來當局推出多項填海大計,擔心漁民生計再受衝擊。
港海域曾是白海豚糧倉
大嶼山、屯門至馬灣一帶海域過去盛產黃花魚、俗稱黃皮頭的獅頭魚、馬友和曹白等海魚,有如白海豚的糧倉,亦吸引不少漁民捕魚,黃容根指早年興建赤鱲角機場時曾在大嶼山北面進行大型填海工程令水質污染,導致上址魚穫暴減,2012年底起本港禁拖網捕魚,不少漁民賣船上岸轉業,至今雖仍有數百漁船在港海作業,但上址水質仍未回復,魚量仍遠不如從前,漁民生計大受影響。
港珠澳大橋香港段工程要在機場旁建人工島,又在大澳對開海面建跨海橋,有大澳漁民稱,從前大澳盛產黃花魚,漁民拖網捕魚時,常有小魚由漁網漏走,白海豚便聯群追着漁船追食漏網之魚,場面壯觀。另一姓張女漁民指大澳對開海床過去盛產瀨尿蝦,但早年建青馬大橋時瀨尿蝦曾減產,工程後產量曾回復,年前港珠澳大橋再令水質污染致產量大減,坦言影響生計。
填海工程嚴重影響附近海域,數十年後亦未必能回復原有海洋生態,魚群不會再來,現時當局規定若因海事工程致永久喪失捕魚區,需以11年魚穫計算賠償,但黃容根指未來港府再推多項填海工程,擔心影響更多捕魚區令漁民雪上加霜,建議當局將賠償基準定為30個月,保障漁民生計。
■記者關英傑
港海域曾是白海豚糧倉
大嶼山、屯門至馬灣一帶海域過去盛產黃花魚、俗稱黃皮頭的獅頭魚、馬友和曹白等海魚,有如白海豚的糧倉,亦吸引不少漁民捕魚,黃容根指早年興建赤鱲角機場時曾在大嶼山北面進行大型填海工程令水質污染,導致上址魚穫暴減,2012年底起本港禁拖網捕魚,不少漁民賣船上岸轉業,至今雖仍有數百漁船在港海作業,但上址水質仍未回復,魚量仍遠不如從前,漁民生計大受影響。
港珠澳大橋香港段工程要在機場旁建人工島,又在大澳對開海面建跨海橋,有大澳漁民稱,從前大澳盛產黃花魚,漁民拖網捕魚時,常有小魚由漁網漏走,白海豚便聯群追着漁船追食漏網之魚,場面壯觀。另一姓張女漁民指大澳對開海床過去盛產瀨尿蝦,但早年建青馬大橋時瀨尿蝦曾減產,工程後產量曾回復,年前港珠澳大橋再令水質污染致產量大減,坦言影響生計。
填海工程嚴重影響附近海域,數十年後亦未必能回復原有海洋生態,魚群不會再來,現時當局規定若因海事工程致永久喪失捕魚區,需以11年魚穫計算賠償,但黃容根指未來港府再推多項填海工程,擔心影響更多捕魚區令漁民雪上加霜,建議當局將賠償基準定為30個月,保障漁民生計。
■記者關英傑
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