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【蘋果日報】繼高鐵一地兩檢為內地人員在港執行職務打開缺口後，政府又突然刊憲公佈，容許珠海市的救護車、消防車及維修車輛，可直接駛入港珠澳大橋的香港境路段掉頭。立法會議員質疑，有關安排有不少不清晰地方，事前亦未諮詢立法會。
須於䃟石灣掉頭
政府的公佈指出，運輸署署長已根據《道路交通（車輛登記及領牌）規例》，由昨日起藉憲報公告豁免三類內地車輛毋須領牌進入香港，包括在港珠澳大橋意外事故中執行救援任務的珠海市公安消防局的消防車與衞生和計劃生育局的救護車；以及港珠澳大橋管理局授權的維養車輛。三類車輛須在港珠澳大橋香港連接路近䃟石灣的掉頭處掉頭返回內地，不可在連接路以外的香港道路行駛。
公民黨立法會議員陳淑莊表示，有關安排從未在立法會的文件及會議上提及，安排有很多不清晰的地方，理應先諮詢立法會，例如內地車輛為何不能以在大橋上中港邊界掉頭；是否有措施確保車輛上除了救援人員外無其他內地執法人員；車輛上內地人員的行為是否受監管等，都必須搞清楚。
■記者麥志榮
須於䃟石灣掉頭
政府的公佈指出，運輸署署長已根據《道路交通（車輛登記及領牌）規例》，由昨日起藉憲報公告豁免三類內地車輛毋須領牌進入香港，包括在港珠澳大橋意外事故中執行救援任務的珠海市公安消防局的消防車與衞生和計劃生育局的救護車；以及港珠澳大橋管理局授權的維養車輛。三類車輛須在港珠澳大橋香港連接路近䃟石灣的掉頭處掉頭返回內地，不可在連接路以外的香港道路行駛。
公民黨立法會議員陳淑莊表示，有關安排從未在立法會的文件及會議上提及，安排有很多不清晰的地方，理應先諮詢立法會，例如內地車輛為何不能以在大橋上中港邊界掉頭；是否有措施確保車輛上除了救援人員外無其他內地執法人員；車輛上內地人員的行為是否受監管等，都必須搞清楚。
■記者麥志榮
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