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【蘋果日報】廣深港高鐵香港段乘客量持續未能達標，港鐵決定減班止蝕，由本月26日起取消24班來往深圳福田的周末特別班次。今次已是高鐵香港段通車兩星期多以來第二次減班，十•一長假高峰期原定每天開出127對列車，但因乘客量未如預期，需大幅減至每日83對。
周末特別班次取消
根據港鐵公佈資料，高鐵香港段來往西九站至福田，周一至周四每日開出15對共30班車，周五至周日則開出27對共54班車，即每日早上7時半至晚上10半加開12對共24班周末特別班次。但由本月26日起，所有周末特別班次都取消。
港鐵發言人表示，內地鐵總會按最新營運情況及乘客需求，在有需要時調整實際開出班次。高鐵香港段將維持每天至少83對長短途班次。高鐵香港至福田車程14分鐘，但連同提早45分鐘到西九站一地兩檢，即需時一小時。車費由最低的二等座78元至商務座234元。有網民指出，現時搭西鐵到元朗轉乘九巴B1，或搭直通巴士到深圳，車費僅30多元。高鐵車費太貴節省時間不多， 無競爭力。
■記者麥志榮
周末特別班次取消
根據港鐵公佈資料，高鐵香港段來往西九站至福田，周一至周四每日開出15對共30班車，周五至周日則開出27對共54班車，即每日早上7時半至晚上10半加開12對共24班周末特別班次。但由本月26日起，所有周末特別班次都取消。
港鐵發言人表示，內地鐵總會按最新營運情況及乘客需求，在有需要時調整實際開出班次。高鐵香港段將維持每天至少83對長短途班次。高鐵香港至福田車程14分鐘，但連同提早45分鐘到西九站一地兩檢，即需時一小時。車費由最低的二等座78元至商務座234元。有網民指出，現時搭西鐵到元朗轉乘九巴B1，或搭直通巴士到深圳，車費僅30多元。高鐵車費太貴節省時間不多， 無競爭力。
■記者麥志榮
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