通車翌日勁跌四成　乘搭港人不足一萬　高鐵客量Down Down Down

【蘋果日報】廣深港高鐵香港段自通車以來乘客量不升反跌，只有46,000多人乘搭，比通車首天大跌四成，亦遠低於政府預測的8萬人。乘客更佔七成是內地人，顯示高鐵方便內地人多於方便港人。而西九站售票混亂情況持續，經內地網站預訂車票的乘客須排隊一小時才能取票，港鐵其後「開後門」讓未取票的趕車乘客直接入閘，變相免收手續費。
記者：李詠希　麥志榮
據入境處公佈的出入境旅客統計數字，9月23日首天運作的高鐵西九龍管制站共有75,744人次出入境，當中71%為內地訪客，27%為香港居民。9月24日即通車第二天，西九管制站共有46,463人次出入境，比前一天大跌39%。當中77%為內地訪客，香港居民減至只佔20%。比政府預測通車初期每日平均乘客量有8.01萬人次，實際乘客量少42%。
混亂持續　允憑訂票證入閘
高鐵香港段通車昨踏入第三天，前兩天的售票混亂情況未有改善。經內地官方售票網「12306」預訂車票的乘客，在西九站取票仍大排長龍，高峯時近200人排隊，需輪候一小時才能取票。有乘客不滿安排不清，職員指示錯誤，令他排錯隊要重新排過。港鐵與中鐵商討後，作出特別安排，讓乘搭未來一小時內出發班次的乘客，只需出示訂票憑證就可直接入閘。到下午更放寬至未來三小時的班次。由於在櫃位取車票需繳付10至30元手續，無票入閘變相免收手續費。有排隊在櫃位取票的乘客批評港鐵安排差，他們花時間排隊之餘還要額外付手續費，並不公平。
乘客要更改車票亦困難重重，市民李先生早前在虎門預購了後日由港出發前往虎門的車票，但因事要取消行程，在售票處排隊約半小時仍無法退票：「佢哋（職員）都唔知點處理，叫我坐車返虎門退，有冇搞錯？」
市民阮先生早在中午12時便已到場查詢前往清遠的車票問題，但花逾4小時仍未獲解答。他批評：「港鐵係製造混亂，只係叫人排隊，仲慘過自己直接去深圳北買飛，都唔使咁勞氣」。
馬時亨：售票系統有磨合期
西九站的食肆更令乘客一肚氣，不少乘客購票後要等半小時至一小時才取得食物。港鐵商務總監楊美珍到場吃午飯亦有乘客向她投訴食肆安排混亂。
港鐵主席馬時亨中午巡視車站時表示，不能以首一兩天的客流量判斷客量是否達標，日後一傳十、十傳百，會有更多市民選搭高鐵。但內地及港鐵的售票系統有磨合期，預計要長時間才能解決輪候時間長的問題。