僅賣出一成車票　陳帆稱銷情理想

【蘋果日報】高鐵昨日舉行通車儀式，運輸及房屋局局長陳帆在儀式後表示，中港兩地已售出23萬張來往西九站車票，認為銷情理想，又稱短途客大多早一日或臨時購票，目前預售數量未必能反映實況。不過，經《蘋果》計算，現時已售車票，佔可出售車票的總數不足一成。
換乘新規一出即改
《蘋果》以未來預售30日的平日和周末長途和短途班次，及動感號全車480個座位來估算，保守估計中港兩地可出售車票約254萬張，現時所售出的車票佔總數不足一成。陳帆昨日回應預售銷情時形容，長途車票銷情理想，但短途車乘客大多是早一日甚至即場購票，因此預售數字未必能反映實況。他又認為高鐵作為新事物，市民需時適應和接受，相信未來會更多人選搭。
另外，內地鐵路訂票系統日前實施新規定，為免乘客趕不及轉車，他們所購買的兩程車票之間最少要相隔40分鐘，否則無法出票。新規定不僅限制12306網站的訂票，亦包括透過電話、自動售票機及火車站售票窗口購買的車票。如果乘客訂票的換乘時間不夠40分鐘，系統會顯示「出票失敗，本次所購車票與已購車票兩車間隔時間較短，為了不影響您的旅行，請您充分考慮各種影響換乘的因素，選購其他列車」。
不過，鐵路公司新規定引發不少網民和旅客投訴，而鐵路總公司已於前日修改有關限制，將原先的40分鐘改為10分鐘，但據悉部份車站仍有40分鐘甚至45分鐘的轉乘限制。
有內地網民質疑相關規定是為阻止港人節省車費而分段乘車，「廣州南到香港215（人民幣，下同），到深圳北74.5，深圳北到香港74.5。分段乘車去香港可以節省100多！」網民批評：「甚麼瞎規定啊？40分鐘時間太久了吧」、「既然定價了，要犧牲全國鐵路站點換乘時間，就為了香港西九龍？」
■記者李思潁、麥卓溢