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【蘋果日報】除了玻璃窗厚度僅高於下限外,海濱廣場的結構圖則亦顯示,現時玻璃窗破壞最嚴重的區域,大部份應可抵禦2.5千帕(kPa)的外來風壓,相等於每小時約224公里的風速;翻查天文台紀錄,山竹襲港時市區錄得的最高陣風未超過200公里。有工程師估計,大樓玻璃偏薄,遇上大廈間狹縫加速的陣風,終造成大規模破壞。
根據屋宇署的《香港風力效應作業守則》,建築物須符合特定的抗風壓荷載(wind load),越高的負載力須越強。按照海濱廣場的結構圖則,現時破壞最嚴重的區域,大部份應可抵禦2.5千帕的外來風壓,相等於每小時約224公里的風速;部份位置更可抵禦3.5千帕的外來風壓,即約時速265公里的風速。
大廈空隙或加速陣風
此外,玻璃幕牆在興建前亦必須接受風力模型測試,以設計負載的1.25倍風力持續吹向最少一層高的玻璃幕牆,測試後不破爛才算合格。換言之,大部份被山竹破壞的玻璃,理應可承受每小時約280公里的風速。
翻查天文台紀錄,山竹在香港錄得的最高陣風風速是在大老山錄得的時速256公里,京士柏在當日中午錄到的150公里時速陣風已屬市區最高。
風速未達玻璃負荷上限已爆,倪學仁估計是多個因素造成,玻璃偏薄令承載力稍降,加上陣風正面吹向大廈,風穿過兩旁空隙時大幅加速,令風力超出玻璃負荷,「爆唔爆其實一線之差,咁啱幾個因素加埋,所以就咁多隻窗一齊扯爆」。何鉅業就認為另一個可能則與物料及安裝質素有關,他指玻璃幕牆雖可預先組合,但在現場須靠人手安裝,「如果唧膠唔夠平均、或者膠嘅厚度唔啱標準,都會影響個(承載)力」。
■記者林偉聰
根據屋宇署的《香港風力效應作業守則》,建築物須符合特定的抗風壓荷載(wind load),越高的負載力須越強。按照海濱廣場的結構圖則,現時破壞最嚴重的區域,大部份應可抵禦2.5千帕的外來風壓,相等於每小時約224公里的風速;部份位置更可抵禦3.5千帕的外來風壓,即約時速265公里的風速。
大廈空隙或加速陣風
此外,玻璃幕牆在興建前亦必須接受風力模型測試,以設計負載的1.25倍風力持續吹向最少一層高的玻璃幕牆,測試後不破爛才算合格。換言之,大部份被山竹破壞的玻璃,理應可承受每小時約280公里的風速。
翻查天文台紀錄,山竹在香港錄得的最高陣風風速是在大老山錄得的時速256公里,京士柏在當日中午錄到的150公里時速陣風已屬市區最高。
風速未達玻璃負荷上限已爆,倪學仁估計是多個因素造成,玻璃偏薄令承載力稍降,加上陣風正面吹向大廈,風穿過兩旁空隙時大幅加速,令風力超出玻璃負荷,「爆唔爆其實一線之差,咁啱幾個因素加埋,所以就咁多隻窗一齊扯爆」。何鉅業就認為另一個可能則與物料及安裝質素有關,他指玻璃幕牆雖可預先組合,但在現場須靠人手安裝,「如果唧膠唔夠平均、或者膠嘅厚度唔啱標準,都會影響個(承載)力」。
■記者林偉聰
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