全線滲漏威脅信號系統 高鐵水世界　狡辯「大致乾爽」

【蘋果日報】預計下月通車的高鐵，被揭西九站及多段隧道仍處處漏水。公民黨立法會議員收到工程人員報料，披露近期車站及隧道情況，從影片及照片所見，西九站多處有積水，牆身不斷漏水，積水更威脅信號系統及電力設備，電纜支架、路軌底盤及排水管亦見銹迹。港鐵及政府仍堅稱滲水不影響安全，「大致上乾爽」，料可如期通車。有立法會議員促港鐵盡快公佈，倘無法解決滲漏，應延後通車。
記者：伍雅謙
綜合公民黨提供的影片及照片，高鐵滲漏問題涵蓋西九總站、石崗緊急救援處、南昌段隧道、城門至大連排道段隧道及米埔段隧道。其中西九總站B4月台層有多處積水，連續牆部份牆身有如溪流，流水從牆身淙淙而下；有貼着「電力危險」標示的機電設備，亦受積水威脅；排水管及電纜支架亦見銹迹。
以明挖隨填方式建造的石崗緊急救援處隧道，牆身亦出現多處滲水，雖然不少位置已灌漿修補，仍無法遏止滲水情況，不但電纜支架生銹，連供緊急逃生用的指示牌，亦被牆身的水垢遮蓋部份字樣。南昌段隧道路軌底盤則滿佈銹迹，部份仍有積水浸泡。至於近城門至大連排道及米埔段隧道，同樣看到積水及水垢。
港鐵同日下午舉行記者會，負責高鐵項目的港鐵總經理鄧維勇在會上展示部份隧道相片，指牆身雖有水迹，但「大致上乾爽」，如有滴水，會進行灌漿工作。鄧又指工程大部份在地底進行，雖有防止地下水滲入的設計，但難以做到百分之百防水，隧道設排水系統，可將地下水累積再排走，符合工程規範標準。港鐵車務營運主管李聖基指，工程已獲政府確認可安全及暢順運作，預料可於下月之內正式開通，正加強培訓職員熟習高鐵運作。
運房局局長陳帆昨亦堅稱，高鐵滲水情況已大幅改善，不影響鐵路安全。機電署確認高鐵香港段安全良好，相信能如期於9月下旬通車。
議員：未解決應延後通車
公民黨立法會議員譚文豪批評，港鐵堅持隧道「乾爽」，滲漏程度僅屬輕微，惟上述由高鐵工程人員提供的影片及相片，約於一周前拍攝，證明滲漏程問題至今仍嚴重，並非如港鐵所指的自然現象。他又引述該工程人員透露，高鐵在一年前已開始滲水，雖然港鐵已不斷灌漿補救，但未能解決漏水情況，「高鐵接近每一段都有問題」。
譚又指，高鐵部份設施雖防水，「但唔係預潛水」，憂心滲漏影響隧道結構及信號系統等，帶來安全隱憂，促港鐵盡快公開滲漏情況，加快復修工程，邀請獨立專家檢查全段鐵路，否則應將通車日期延後。
資深土木工程師倪學仁看過上述資料後指，隧道滲水可能是防水及排水工程做得不理想，應盡快修復，從照片可見，連續牆及路軌附近均設有排水渠，但仍無法排水，「應該有啲地方塞咗」。他指積水會影響行車速度，有電力設備亦受滲水威脅，附近積水有可能引致漏電。