港口吞吐量挫　下半年嚴峻

【蘋果日報】【貿易專題】中美貿易戰你來我往，香港難獨善其身，加上出口業本已每況愈下，港口吞吐量上半年更首次跌破1,000萬個標準箱，有學者認為下半年情況或更嚴峻。
美國首輪向500億美元中國貨加徵25%關稅，未來或升級至2,000億美元。副政府經濟顧問梁永勝早前指中美雙方加徵關稅合共影響價值1,877億元香港出口貨物，佔整體約4.8%，影響不大。
跨碼頭運送削競爭力
恒生管理學院決策科學院院長梁志堅則認為貿易戰不可忽視，下半年情況或更嚴峻。就算撇除貿易戰影響，香港出口早已千瘡百孔，截至今年上半年，香港港口吞吐量排名已跌至全球第7位，吞吐量僅988.5萬個標準箱，半年計首次跌破1,000萬個，亦是亞洲區內唯一錄得跌幅的港口。
香港貨櫃碼頭商會發言人表示，香港面臨嚴峻的區域性競爭，鄰近地區港口發展得到當地政府支持，而廣州南沙港更是力爭3年內建立國際航運樞紐地位，故希望港府可在碼頭營運模式、前線操作人員培訓上為營運商鬆綁，例如容許碼頭自行培訓內運車司機等。
除了鄰近城市發力，恒生管理學院決策科學院外務副院長黃惠虹表示，香港碼頭營運商未能有效善用空間，令貨櫃產生不必要的跨碼頭運送，增加成本，降低競爭力。
她解釋，去年船公司組成的聯盟大洗牌，因為各聯盟用的碼頭營運商均不同，故越來越多貨櫃須轉運到相應的碼頭集合，再一次過運載上船，增加了貨櫃的跨碼頭運送，變相船公司要付基本貨櫃處理費外，須多付額外費用，降低本港碼頭競爭力。現時有約15%貨櫃須跨碼頭運送。
記者：張浚浩