重案查港鐵涉偽造報告

【蘋果日報】路政署踢爆港鐵提交的紅磡站連續牆圖則報告，與屋宇署同意的圖則存在嚴重偏差及前後矛盾，缺少2,000個螺絲頭，路政署長鍾錦華指已將資料轉交警方。
據悉，警方將連同早前紅磡站剪短鋼筋案一併調查，會優先調查昨日揭發的涉嫌造假報告書案件；警方覆稱，西九龍總區重案組正進行全面刑事調查，暫未有人被捕。
涂謹申：未必簽名嗰個負責
鍾錦華昨在記者會指，港鐵今年6月15日提交的報告指紅磡站月台層板裝有2.35萬個螺絲頭，署方發現有技術問題遂要求港鐵澄清，港鐵在7月13日提交補充資料，卻被路政署發現圖則曾被修改，包括部份鋼筋不再用螺絲頭接駁，令整體少了2,000個螺絲頭，惟港鐵從未就此改動向屋宇署申請，亦未能解釋為何有此改動。
消息指，警方昨收到政府轉交沙中綫報告涉造假圖則等資料，首要向屋宇署了解詳情，並會邀請港鐵人員助查，「依家有晒圖則證據，證明原本係A圖則，仲簽埋名作實，但結果出嚟變咗B圖則，港鐵要交代點解會咁」。至於當中有否涉嫌偽造文書或串謀欺詐，消息稱暫難下判斷。
對於港鐵懷疑提交虛假紀錄並有人簽名作實，本身是律師的立法會議員涂謹申表示，並非必然是「（報告上）簽名嗰個人負責」，要先調查一眾撰寫、授權確認報告真確的人，對修改圖則是否知情，以及該等人士有否犯罪意圖，若證明有人刻意隱瞞，決定或授權向當局提交虛假資料，則有機會涉偽造文書罪行，或須負刑責。
據了解，警方早前已向路政署、港鐵、禮頓及中科等相關人士初步落口供，但證據大多屬傳聞證供，但當局昨提交的最新資料，部份與中科證供脗合，料有助警方調查。
■記者謝明明、周婷