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【蘋果日報】荃灣海灣花園於4月8日發生「沖天(車立)」事故,導致一對夫婦重傷,事隔3個月,機電工程署完成技術調查,發現肇事升降機的制動系統有一個部件磨損,產生大量碎屑,導致制動器的機械組件無法暢順運作,失去制動功能,令升降機無法在目的地樓層停下,繼而被較重的對重裝置向上拉動,直撞頂層。機電署表示刑事調查仍在進行中,並宣佈落實加強舊式升降機安全的短期措施。有專家表示,調查反映升降機的保養工作不足。
報告指保養工作不足
根據機電署的調查發現,制動系統的電磁線圈柱塞被金屬碎屑卡住,導致移動受阻,無法制停升降機,金屬碎屑來自一個損毀的間隔環。職訓局卓越培訓發展中心(電機業)首席教導員黃啟漢指,調查報告顯示出升降機的保養工作不足,「煞車系統俾金屬碎屑卡住咗運作唔到,睇番報告入面間隔環張相,損毀應該係之前積累落嚟,就算例行保養一年得1至2次,個損毀都應該唔會累積得咁犀利」。
肇事升降機的製造商為「東洋牌」,機電署指事故後已要求特別檢查同品牌的升降機,並無發現異樣。機電署亦宣佈落實兩項短期措施,包括承辦商需要為舊式升降機的重要保護部件,包括制動器、曳引機及層站門,每年進行最少兩次特別保養,以及需採用已改良的工作日誌格式記錄保養工作,列出每次維修工作牽涉的重要保護部件。署方表示,刑事調查仍在進行當中。
■記者李雨夢
報告指保養工作不足
根據機電署的調查發現,制動系統的電磁線圈柱塞被金屬碎屑卡住,導致移動受阻,無法制停升降機,金屬碎屑來自一個損毀的間隔環。職訓局卓越培訓發展中心(電機業)首席教導員黃啟漢指,調查報告顯示出升降機的保養工作不足,「煞車系統俾金屬碎屑卡住咗運作唔到,睇番報告入面間隔環張相,損毀應該係之前積累落嚟,就算例行保養一年得1至2次,個損毀都應該唔會累積得咁犀利」。
肇事升降機的製造商為「東洋牌」,機電署指事故後已要求特別檢查同品牌的升降機,並無發現異樣。機電署亦宣佈落實兩項短期措施,包括承辦商需要為舊式升降機的重要保護部件,包括制動器、曳引機及層站門,每年進行最少兩次特別保養,以及需採用已改良的工作日誌格式記錄保養工作,列出每次維修工作牽涉的重要保護部件。署方表示,刑事調查仍在進行當中。
■記者李雨夢
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