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【蘋果日報】行政會議昨通過電車加價,成人票價由2.3元加3毫至2.6元,加幅13%,長者及小童亦分別加1毫至1.2元及1.3元,7月2日起生效。政府表示,電車面對其他公共交通工具競爭,乘客持續下跌,必須確保電車公司財政穩健。
電車對上一次調整票價在2011年6月,去年8月電車公司向政府提出加價申請,昨獲行會批准。今次加價加得最多是成人票價,加幅13%;小童及長者加1毫,加幅8.3%及9.1%;月票由200加至220元,加幅10%;遊客票則維持在34元。
乘客量持續下跌
政府發言人指,必須確保電車公司財務穩健,有能力以合理票價提供經濟、具效率和質素的電車服務。由於面對其他公共交通工具競爭,電車乘客量持續下跌,車費收入亦相應減少,稅後盈利自2014年持續下跌,2016及2017年電車公司稅後盈利分別跌至3,760萬元及2,290萬元,但電車公司仍計劃在未來數年斥資約1.1億元推行一系列服務改善項目。資料顯示,電車平均每日截客量已由2007年的22.4萬人次跌至去年17.2萬人次,跌幅約23.4%。
香港電車表示,歡迎政府批准加價,今次票價調整對公司有效營運、持續提升服務質素和更新計劃尤為重要。公司會繼續投放資源推行多項服務提升計劃,當中包括必要的保養更新工程;並繼續致力保存及營運這項代表香港歷史文化價值的公共交通工具。
■記者盧文烈
電車對上一次調整票價在2011年6月,去年8月電車公司向政府提出加價申請,昨獲行會批准。今次加價加得最多是成人票價,加幅13%;小童及長者加1毫,加幅8.3%及9.1%;月票由200加至220元,加幅10%;遊客票則維持在34元。
乘客量持續下跌
政府發言人指,必須確保電車公司財務穩健,有能力以合理票價提供經濟、具效率和質素的電車服務。由於面對其他公共交通工具競爭,電車乘客量持續下跌,車費收入亦相應減少,稅後盈利自2014年持續下跌,2016及2017年電車公司稅後盈利分別跌至3,760萬元及2,290萬元,但電車公司仍計劃在未來數年斥資約1.1億元推行一系列服務改善項目。資料顯示,電車平均每日截客量已由2007年的22.4萬人次跌至去年17.2萬人次,跌幅約23.4%。
香港電車表示,歡迎政府批准加價,今次票價調整對公司有效營運、持續提升服務質素和更新計劃尤為重要。公司會繼續投放資源推行多項服務提升計劃,當中包括必要的保養更新工程;並繼續致力保存及營運這項代表香港歷史文化價值的公共交通工具。
■記者盧文烈
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