過渡貸款下月底到期

【蘋果日報】因中央關注明星民企頻頻海外併購疑涉走資逃匯風波，去年下旬起，海航名字成為中外媒體密集報道的對象；一時間，監管機構排查、資金斷鏈、高息撲水等負面消息滿天飛，最終海航將2016年底至去年3月間，豪氣購入的4幅啟德地皮其中3幅，出售予本港地產商，套現還債化解銀行閂水喉難題。
地皮轉香港國際建投持有
面對周轉困難，為增加資產處置靈活度，集團先後將首兩幅原本以海航名義投得的啟德地，透過內部轉移形式改由系內上市公司香港國際建投（687）持有，變為4幅地全由該公司所持。
最先出現融資受阻的貸款，是首幅啟德地（1K區3號地）的35億元1年期過渡貸款，該筆貸款原訂去年11月底到期，惟再融資一直無法籌組埋班；最終經銀行同意下，其中28億元延後3個月至今年2月底償還。
據彭博報道，貸款息率原為港元拆息（H）加1.3厘（連費用為H+1.7厘），但延期3個月，息率代價升至H+2.6厘。
之後第二幅啟德地（1L區3號地）的25億元1年期過渡貸款，原訂今年1月中到期，最終獲貸款行興業銀行同意，押後還款期6個月至7月中。
接着第三幅地（1L區1號地）的26億元1年期過渡貸款，於2月底到期，剛好與第一幅地延後3個月的28億元貸款到期日重叠；而第四幅地（1L區2號地）的22.2億元1年期過渡貸款，將在下月底到期。香港國際建投撲水還錢，可謂疲於奔命。
年初集團主席陳峰接受路透訪問時，承認「流動性問題的存在」，指因海航大量併購，加上美息升及中國去槓桿，對海航獲新融資構成了衝擊。