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【蘋果日報】地下水滲漏的高鐵米埔隧道，在施工時曾導致泥漿從地底湧出，令魚塘受泥水污染。負責管理米埔自然保護區的世界自然基金會表示，關注今次隧道懷疑出現地下水滲漏事件，希望港鐵加強評估及監察。
世界自然基金會香港分會發言人表示，對於高鐵米埔隧道出現地下水滲漏的地段，近日暫時無發現異常情況，基金會會繼續關注事件，並希望港鐵加強評估及監察。
勘測溶洞區令工程延誤
高鐵米埔隧道施工期間，承建商就曾多次被質疑破壞生態，2014年有關注團體發現，米埔魚塘屢次因隧道工程出現氣泡；香港觀鳥會於2015年8月，亦發現高鐵走線上的一個米埔魚塘塘壆，有大量泥漿從地底湧出。高鐵工程人員企圖用水沖走泥漿時，再令混雜泥漿的污水流入附近蘆葦床，被質疑破壞生態。
高鐵米埔段隧道是高鐵香港段建造工程中，出現嚴重延誤的3大工程項目之一。工程承建商為中鐵。政府解釋，位於米埔魚塘下的隧道走線預計可能出現溶洞，承建商進行工程時，須在溶洞可能出現的位置進一步進行地質勘測，因此鑽挖機須以預期中較緩慢的速度運作。
■記者麥志榮
世界自然基金會香港分會發言人表示，對於高鐵米埔隧道出現地下水滲漏的地段，近日暫時無發現異常情況，基金會會繼續關注事件，並希望港鐵加強評估及監察。
勘測溶洞區令工程延誤
高鐵米埔隧道施工期間，承建商就曾多次被質疑破壞生態，2014年有關注團體發現，米埔魚塘屢次因隧道工程出現氣泡；香港觀鳥會於2015年8月，亦發現高鐵走線上的一個米埔魚塘塘壆，有大量泥漿從地底湧出。高鐵工程人員企圖用水沖走泥漿時，再令混雜泥漿的污水流入附近蘆葦床，被質疑破壞生態。
高鐵米埔段隧道是高鐵香港段建造工程中，出現嚴重延誤的3大工程項目之一。工程承建商為中鐵。政府解釋，位於米埔魚塘下的隧道走線預計可能出現溶洞，承建商進行工程時，須在溶洞可能出現的位置進一步進行地質勘測，因此鑽挖機須以預期中較緩慢的速度運作。
■記者麥志榮
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