陳帆：內地索資料　電訊商可拒交

【蘋果日報】【一地兩檢割地】《廣深港高鐵（一地兩檢）條例草案》委員會昨復會，會上完成第五條審議，並進入第六條條文的提問環節。捲入「涉搶手機」風波的許智峯原為會上首名提問議員，但許在兩小時會議未有現身。
在昨日會議上，資訊科技界莫乃光擔心內地執法人員為偵查乘客手機發放的訊息，會要求本港電訊商交出客戶資料。
運房局長陳帆（圖）回應指，隧道屬香港地方，乘客在車廂上網與在港並無分別。本港電訊商即使在內地口岸區提供服務，按合作協議亦需遵守本港《電訊條例》，所以即使內地要求本港電訊商提供客戶資料，電訊商亦有權拒絕配合。
但陳帆亦稱，若內地執法人員懷疑乘客手機管有內地不接受資料，乘客因身處內地口岸區，便須依從內地法規行事。
車門可抵火警熱力15分
另外，議員續關注高鐵發生突發情況的應變措施。民建聯蔣麗芸提到早前有市民手機在港鐵列車爆炸，關注若在高鐵會如何處理；毛孟靜則要求當局仔細交代不同救援方案。
陳帆回應稱，列車上除有乘務員協助乘客，亦備有滅火筒，而車廂門設計可承受火的熱力達10至15分鐘。保安局副局長區志光補充，特區政府與港鐵已制訂一系列救援措施，除會安排另一列車將壞車拖或拉至下一站處理外，有需要時會安排乘客經行車隧道每250米一道門逃生，再往另一面隧道轉車離開現場；列車亦可駛至石崗的緊急救援處。他強調一切安排都以救援優先，入境處長有權力補做清關手續。
委員會主席葉劉淑儀昨在會上亦較過往嚴格控制議員發言時間和內容，多次指議員提問重複和與條文內容無關，會議中段又就第五條條文提問劃線。
葉劉早前已預告於下月7日完成草案審議，至今尚餘3次會議，僅得10小時。
■記者羅繼盛