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【蘋果日報】花費港人近1,200億元的港珠澳大橋通車日期未定，運輸及房屋局率先預留高達2.7億元作維修保養費用，引起公眾譁然。立法會財委會特別會議上，人民力量議員陳志全質疑當局是否在驗收工程時有不足，又認為大橋維修費相對其他基建屬過高。
維修費包括口岸開支
路政署署長鍾錦華指，普通道路及天橋保養，只涉日常破損的維修工程及街燈電費等支出，惟港珠澳大橋除道路及橋有大型陸路口岸運作，口岸部份需要很多支出維持運作，如電費及支付服務承辦商費用。他又指大橋已有營辦商進駐，為將來通車做準備，目前預留的2.7億元費用，亦包括向營辦商支付服務費開支。
議員朱凱廸質疑，當局只公開大橋香港接線及口岸人工島的維修保養支出，至於港方有份出錢興建的大橋主橋範圍，卻無法得知維修費用預算，要求當局增加大橋主橋部份的管理透明度。運房局局長陳帆指，港珠澳大橋按屬地原則管理，主體部份由大橋管理局負責及自行營運。
■記者鄭啟源
維修費包括口岸開支
路政署署長鍾錦華指，普通道路及天橋保養，只涉日常破損的維修工程及街燈電費等支出，惟港珠澳大橋除道路及橋有大型陸路口岸運作，口岸部份需要很多支出維持運作，如電費及支付服務承辦商費用。他又指大橋已有營辦商進駐，為將來通車做準備，目前預留的2.7億元費用，亦包括向營辦商支付服務費開支。
議員朱凱廸質疑，當局只公開大橋香港接線及口岸人工島的維修保養支出，至於港方有份出錢興建的大橋主橋範圍，卻無法得知維修費用預算，要求當局增加大橋主橋部份的管理透明度。運房局局長陳帆指，港珠澳大橋按屬地原則管理，主體部份由大橋管理局負責及自行營運。
■記者鄭啟源
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