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【蘋果日報】2017/18香港各行業微笑指數,包尾的是運輸及交通服務業。有業界人士表示,現今社會生活節奏急促、收入比以前減少,司機因「難搵食」壓力大,難以微笑接客。
指乘客要求增多
的士車行車主協會主席吳坤成表示,收入比以往減少、乘客要求增多等都是司機難以微笑待客的原因,「以前司機(每月)搵萬幾兩萬,十幾年後都係搵咁多,其實難搵食,都好唔開心」。他認為現時大多司機年紀較大,政府應提供培訓吸引年輕人入行。
汽車交通運輸業總工會第一副主席張子琦則指,司機少微笑與社會問題有關,如樓價飆升、生活指數緊張等,「好似啲巴士司機人工低,同揸重型車司機差咁遠,何來微笑呢?」他指現時重型車司機月入約1.9萬元,巴士司機月入則約1.5萬元,「呢個收入係偏低同唔合理」。他認為應改善司機薪酬福利和工作環境,包括放寬行車時間、在車站設洗手間。
的士司機林先生表示,平日乘客上車都只詢問目的地,很少特別給予笑容,「大家唔係面對面嘛,好少特登對住個客笑,費事個客以為你係色狼、有目的咁,或者到目的地會同客笑住講Bye Bye」。他又指的士業大多是各自為政,非公司管理,「坐落嚟十幾個鐘都畀租,做又得,唔做又得,所以冇話笑唔笑」。
■記者張文鈴、羅繼盛
指乘客要求增多
的士車行車主協會主席吳坤成表示,收入比以往減少、乘客要求增多等都是司機難以微笑待客的原因,「以前司機(每月)搵萬幾兩萬,十幾年後都係搵咁多,其實難搵食,都好唔開心」。他認為現時大多司機年紀較大,政府應提供培訓吸引年輕人入行。
汽車交通運輸業總工會第一副主席張子琦則指,司機少微笑與社會問題有關,如樓價飆升、生活指數緊張等,「好似啲巴士司機人工低,同揸重型車司機差咁遠,何來微笑呢?」他指現時重型車司機月入約1.9萬元,巴士司機月入則約1.5萬元,「呢個收入係偏低同唔合理」。他認為應改善司機薪酬福利和工作環境,包括放寬行車時間、在車站設洗手間。
的士司機林先生表示,平日乘客上車都只詢問目的地,很少特別給予笑容,「大家唔係面對面嘛,好少特登對住個客笑,費事個客以為你係色狼、有目的咁,或者到目的地會同客笑住講Bye Bye」。他又指的士業大多是各自為政,非公司管理,「坐落嚟十幾個鐘都畀租,做又得,唔做又得,所以冇話笑唔笑」。
■記者張文鈴、羅繼盛
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