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【蘋果日報】港府在今次港珠澳大橋人工島防波堤疑崩塌風波中,被質疑監管工程不力。路政署署長鍾錦華昨多次被問到何時得知扭工字塊擺放方式時,均無正面回應,只稱香港有監管工程,主橋工程則由管理局負責。雖然管理局屬於內地法人組織,但香港有派員擔任管理局副局長,屬高層次監管。
譚文豪:港府監管力度不足
鍾錦華表示,由三地政府組成的港珠澳大橋三地聯合工作委員會(三地委)每月召開工作會議,管理局若有重要決策和情況會上報,但「唔會事無大小都上報」。至於路政署有否「圖紙」監工,鍾指涉及圖紙數以萬計,僅管理局日常監督承辦商施工方需要圖紙,「我哋冇需要攞圖紙去睇,唔會咁做」。
公民黨立法會議員譚文豪認為,特區政府有責任監管整個工程,但事件延至現在才就事件解畫,可見監管工程力度不足。他指政府至少應派署長級官員擔任大橋管理局副局長,但港方代表僅為高級工程師並不足夠。
土木工程師黎廣德亦指,路政署確認人工島設計曾改動,署方應向管理局索取詳細的模型測試數據,了解前後兩個方案的優劣,「路政署唔可以淨係信晒大橋管理局的說法,就百分百接受就算數」。
■記者羅繼盛
譚文豪:港府監管力度不足
鍾錦華表示,由三地政府組成的港珠澳大橋三地聯合工作委員會(三地委)每月召開工作會議,管理局若有重要決策和情況會上報,但「唔會事無大小都上報」。至於路政署有否「圖紙」監工,鍾指涉及圖紙數以萬計,僅管理局日常監督承辦商施工方需要圖紙,「我哋冇需要攞圖紙去睇,唔會咁做」。
公民黨立法會議員譚文豪認為,特區政府有責任監管整個工程,但事件延至現在才就事件解畫,可見監管工程力度不足。他指政府至少應派署長級官員擔任大橋管理局副局長,但港方代表僅為高級工程師並不足夠。
土木工程師黎廣德亦指,路政署確認人工島設計曾改動,署方應向管理局索取詳細的模型測試數據,了解前後兩個方案的優劣,「路政署唔可以淨係信晒大橋管理局的說法,就百分百接受就算數」。
■記者羅繼盛
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