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【蘋果日報】美國佛州邁阿密塌橋意外後一天,當地交通部證實在事發前收過通報,指橋身有裂痕,但部門官員沒有及時聽到口訊。
官員未及聽口訊
在參議員要求公開造橋細節後,佛州交通部門前天證實負責建橋的FIGG公司副總裁及建橋總工程師佩特(Denney Pate),在塌橋前兩天曾致電部門,留下錄音口訊稱橋身的北端出現裂痕,但當時相關官員出外公幹,直至事發後一天才收到口訊;他在口訊中指橋身裂痕「不是好事」,必須維修,「但並不危害安全,所以我們毋須太過擔心」。交通部強調相關意外調查剛開始,暫時未能確定裂痕是否塌橋的主因。
另外,代表國家運輸安全委員會(NTSB)的總調查員阿切塔(Robert Accetta)亦證實部份傳媒報道,事發時工程人員確是在拉緊鋼索,為橋身作壓力測試,但還未知道是否因此塌橋;交通部門就表示不知道有相關壓力測試。
警方將塌橋現場列為殺人案現場,但暫時未有刑事拘控任何人;意外暫確認6人死亡,由於橋身可能再次崩塌,拯救隊現將主力挖掘死者,攝影機找到瓦礫中另有5具懷疑屍首,將加緊搜索。
美聯社
官員未及聽口訊
在參議員要求公開造橋細節後,佛州交通部門前天證實負責建橋的FIGG公司副總裁及建橋總工程師佩特(Denney Pate),在塌橋前兩天曾致電部門,留下錄音口訊稱橋身的北端出現裂痕,但當時相關官員出外公幹,直至事發後一天才收到口訊;他在口訊中指橋身裂痕「不是好事」,必須維修,「但並不危害安全,所以我們毋須太過擔心」。交通部強調相關意外調查剛開始,暫時未能確定裂痕是否塌橋的主因。
另外,代表國家運輸安全委員會(NTSB)的總調查員阿切塔(Robert Accetta)亦證實部份傳媒報道,事發時工程人員確是在拉緊鋼索,為橋身作壓力測試,但還未知道是否因此塌橋;交通部門就表示不知道有相關壓力測試。
警方將塌橋現場列為殺人案現場,但暫時未有刑事拘控任何人;意外暫確認6人死亡,由於橋身可能再次崩塌,拯救隊現將主力挖掘死者,攝影機找到瓦礫中另有5具懷疑屍首,將加緊搜索。
美聯社
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