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【蘋果日報】香港專業教育學院（IVE）工程學科研製的太陽能電動車SOPHIE VI，去年於澳洲「世界太陽能車挑戰賽2017」勇奪第4名，昨首次在香港公路行駛，由青衣校舍駛至尖沙嘴香港科學館作展出。
可載客 時速達110公里
首次駛入市區，SOPHIE VI沿途有兩輛七人車前後護航，更有拖車緊隨候命。SOPHIE VI前蓋和車頂都是太陽能板，不少市民看到太陽能車在路面出現，紛紛拍照。IVE（青衣）副院長鄧兆誠稱，SOPHIE VI在比賽時通過嚴格安全檢測，而且接近房車的設計，並可載客，期望有一天能普及，早前有和車廠有關公司商討合作的可能。鄧說懸掛系統用鎂合金製成，重量較輕，流線型設計能減少風阻，它在澳洲比賽於5日半走完3,000公里，時速可達110公里，擊敗包括英國劍橋、美國史丹福大學等名校團隊，勇奪第4名。研發團隊共有24名師生，昨日司機是22歲的高級文憑畢業生林子楓。他說駕駛SOPHIE VI和私家車一樣舒適，唯一不同是油門要「用手擰」，以控制速度。
■記者鄧力行
可載客 時速達110公里
首次駛入市區，SOPHIE VI沿途有兩輛七人車前後護航，更有拖車緊隨候命。SOPHIE VI前蓋和車頂都是太陽能板，不少市民看到太陽能車在路面出現，紛紛拍照。IVE（青衣）副院長鄧兆誠稱，SOPHIE VI在比賽時通過嚴格安全檢測，而且接近房車的設計，並可載客，期望有一天能普及，早前有和車廠有關公司商討合作的可能。鄧說懸掛系統用鎂合金製成，重量較輕，流線型設計能減少風阻，它在澳洲比賽於5日半走完3,000公里，時速可達110公里，擊敗包括英國劍橋、美國史丹福大學等名校團隊，勇奪第4名。研發團隊共有24名師生，昨日司機是22歲的高級文憑畢業生林子楓。他說駕駛SOPHIE VI和私家車一樣舒適，唯一不同是油門要「用手擰」，以控制速度。
■記者鄧力行
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