港鐵車長暈倒駕駛室滿面血

【蘋果日報】一名53歲資深車長，昨駕駛荃灣綫列車於油麻地上落客後，良久未有關門，車務控制中心多次叫喚車長無果，派員查看赫見車長暈倒駕駛室內，向流披面，疑暈倒時撞傷，將他送院治理，警方初步懷疑他病發暈倒。事件揭示現時港鐵列車駕駛室均無安裝天眼監察，有議員批評做法不理想，認為應仿效巴士公司加裝閉路電視保障車長及乘客安全。


涉事港鐵車長姓廖，53歲，擁有20多年駕駛列車經驗，患有高血壓，需定期服藥，但他身體健康，有定時運動，並通過港鐵每年驗身檢查。


昨晨10時許，他駕駛列車由中環往荃灣，至油麻地站上落客後，車門良久沒有關上，車務控制中心叫喚車長多次無果，於是召月台職員前往查看，赫見車長暈倒於駕駛室內，立即扶他到月台長凳休息，當時他右眼角近耳位置受傷，血流披面，由救護車送往廣華醫院治理，目前留醫觀察。涉事列車由另一名職員駛返車廠檢查，全車乘客需下車，兩分鐘後轉乘下一班列車。


葵青區議員兼港鐵資深車長梁志成表示，目前港鐵列車採取自動化系統，行車、埋站及開門均由系統自動運行，以荃灣綫為例，為防車門自動關上夾傷乘客，車長會手動操縱關車門及確認無人靠近列車後按掣開車，但現時香港的列車駕駛室內均無安裝天眼，主要靠車務控制中心與車長定期聯繫。對上一次同類事故已是20多年前，一名車長在大窩口埋站期間心臟病發猝死，站務職員須人手開車門讓乘客下車。


議員：應效巴士裝天眼

梁指出，2月先後發生兩宗列車在觀塘飛站及抵達金鐘站不開門便駛離月台事故，公司之後規定車長埋站前必須站立，確認清醒操控列車，不排除涉事車長因患高血壓，坐低再站起「暈一暈」肇禍。


立法會議員兼鐵路事宜小組委員會成員林卓廷表示，目前巴士公司在大部份巴士駕駛室安裝閉路電視，監察行車安全及車長駕駛態度，認為港鐵沒有在列車駕駛室安裝天眼的做法不理想，建議港鐵考慮加裝。


港鐵發言人回應，非常關心車長情況，已派員陪同車長送院，他送院前已回復清醒，經診治後證實近眼眉位置受傷，目前在醫院接受檢查。對於會否加裝天眼，發言人稱沒有補充。


■記者張培生