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【蘋果日報】港珠澳大橋在香港動工至今屢傳醜聞，工程多番出錯、延誤及嚴重超支，更奪去10條性命。不少港人視大橋是花去港人千億港元的大白象工程，而且更是血汗工程。
曾塌海堤人工島「飄移」
這項花掉納稅人千億元的工程，分為香港接線、香港口岸人工島及屯門至赤鱲角連接路3部份，但幾乎每個部份都出現問題，令公眾譁然。接線填海工程在2014年出現海堤崩塌移位，但路政署隱瞞事件達兩年，到2017年2月被踢爆才承認事件。香港口岸的人工島又在2015年被人揭發「飄移」，路政署事後才承認85個用作建造海堤及填海的大鋼筒全部移位，當中22個移位逾3米至6米以上。屯門至赤鱲角連接路亦已確定延誤，2016年完工延遲到2020才有望完工。
港珠澳大橋亦是血汗工程，2011年施工至今奪去10人性命，去年爆發兩宗嚴重工業意外。去年3月大橋工作台突然倒塌，導致兩名工人死亡，事後有工人爆料，指承建商為趕工而漠視安全。去年5月再有工人在人工島維修發電機時，懷疑搶火導致燒傷，送院後危殆。
■記者黎仕南
曾塌海堤人工島「飄移」
這項花掉納稅人千億元的工程，分為香港接線、香港口岸人工島及屯門至赤鱲角連接路3部份，但幾乎每個部份都出現問題，令公眾譁然。接線填海工程在2014年出現海堤崩塌移位，但路政署隱瞞事件達兩年，到2017年2月被踢爆才承認事件。香港口岸的人工島又在2015年被人揭發「飄移」，路政署事後才承認85個用作建造海堤及填海的大鋼筒全部移位，當中22個移位逾3米至6米以上。屯門至赤鱲角連接路亦已確定延誤，2016年完工延遲到2020才有望完工。
港珠澳大橋亦是血汗工程，2011年施工至今奪去10人性命，去年爆發兩宗嚴重工業意外。去年3月大橋工作台突然倒塌，導致兩名工人死亡，事後有工人爆料，指承建商為趕工而漠視安全。去年5月再有工人在人工島維修發電機時，懷疑搶火導致燒傷，送院後危殆。
■記者黎仕南
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