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【蘋果日報】史樂山過去10年任職國泰航空(293),由常務總裁做到主席,任內國泰經歷高低潮,近年面對內地航空公司及廉航夾擊,2016年業績見紅,大推3年轉型計劃力挽狂瀾。史樂山即使年屆61歲,仍留任國泰主席,務求將計劃推行到底。
史樂山1980年加入太古集團,服務近38年,自2007年起擔任國泰董事、獲委任為常務總裁。2010年航空業向好,國泰走出金融海嘯陰霾,大賺138.58億元。翌年史樂山甫升任行政總裁一職,卻面對油價上漲,航空業轉向周期性低位,國泰純利急挫六成。其後,他推出新招「特選經濟艙」,2012年起陸續在中長途線增設,價錢約為商務艙一半,以吸引中產人士和長者。該年貨運疲弱,加上廉航威脅,業績不樂觀,純利跌至8.62億元。
2016年勁蝕5.8億
可幸2013年後,國泰業績逐步回升,2015年純利達60億元。史樂山亦於2014年晉升為太古系主席,成為這間老牌英資集團有史以來首位掌帥印的美國人。據悉,史樂山管理作風較開放,十分重視溝通。
然而,2016年國泰面對激烈競爭、燃油對沖錄巨額虧損下,表現急轉直下,8年來首度轉蝕5.75億元。國泰遂推3年轉型計劃救亡,大削燃油以外成本,去年大刀闊斧裁去600名員工。太古系高層亦大地震,國泰行政總裁換人,史樂山則繼續主持大局,帶領國泰轉型。
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