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【蘋果日報】僅香港方總投資就達1,200億元的港珠澳大橋主體工程,今天正式交付驗收,意味這個歷時7年建設、嚴重超支的「現代世界七大奇蹟」的項目主體工程正式完工。外界估計大橋將在今年5至6月通車。
港方投資1,200億
內地當局前日舉辦「港珠澳大橋島隧工程景觀設計暨工程美學研討會」,與會的大橋島隧工程項目總工程師林鳴透露,大橋主體工程將於2月6日交付,意味工程完工,他並形容「是與7年人生的惜別」。
中國工程院外籍院士鄧文中表示,港珠澳大橋在工藝、設計及施工都達到各方面要求,證明中國人能做頂級橋樑。林鳴形容大橋「像自己的女兒,女兒出嫁既感開心,但又感到不捨」。預計大橋會在5至6月通車,實際日子視乎三地口岸設施工程進度。
港珠澳大橋連接香港、珠海及澳門,全長55公里,是世界最長的跨海大橋,最大特色是擁有世界上最長沉管海底隧道,被譽為「現代世界七大奇蹟」。不過大橋造價嚴重超支,僅港方動工時稱559億元到最新作價近1,200億元;大橋的經濟效益亦遭質疑。
■記者黎仕南
港方投資1,200億
內地當局前日舉辦「港珠澳大橋島隧工程景觀設計暨工程美學研討會」,與會的大橋島隧工程項目總工程師林鳴透露,大橋主體工程將於2月6日交付,意味工程完工,他並形容「是與7年人生的惜別」。
中國工程院外籍院士鄧文中表示,港珠澳大橋在工藝、設計及施工都達到各方面要求,證明中國人能做頂級橋樑。林鳴形容大橋「像自己的女兒,女兒出嫁既感開心,但又感到不捨」。預計大橋會在5至6月通車,實際日子視乎三地口岸設施工程進度。
港珠澳大橋連接香港、珠海及澳門,全長55公里,是世界最長的跨海大橋,最大特色是擁有世界上最長沉管海底隧道,被譽為「現代世界七大奇蹟」。不過大橋造價嚴重超支,僅港方動工時稱559億元到最新作價近1,200億元;大橋的經濟效益亦遭質疑。
■記者黎仕南
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