西九站三層多屬內地管轄

【蘋果日報】一地兩檢條例草案列出高鐵西九龍站內地口岸區範圍。據附表的平面圖顯示，該站B2入境層、B3離境層和B4月台層，以及連接B2至B4扶手電梯均屬內地司法管轄區，當中包括B2層的玻璃幕牆及B3層約一半玻璃扶欄。這3樓層中，僅B2及B3層的香港查驗區和乘客通道，以及B4層的路軌範圍，港府才有管轄權。
議員憂區域不斷擴大
西九龍站內地口岸區範圍也涵蓋在香港段行駛、停留及上落客期間的列車車廂，但不包括停放於石崗的非營運中列車，以及列車往返石崗停放處至西九龍站的行程。據平面圖顯示，B4層部份月台地方暫沒列入內地口岸區，也未顯示用途；若將來擴建月台，是否也屬內地口岸區，條例草案沒交代。
一地兩檢關注組召集人陳淑莊指出，港府與內地簽訂的一地兩檢《合作安排》沒附圖例，若日後需修訂條例草案中的附表內容，是經本地立法程序，抑或再交由人大常委會決定，至今都「冇人有答案」。她更憂慮將來西九龍站內地口岸區會不斷擴大，變相把更多香港地域納入內地司法管轄。
一地兩檢條例草案共34頁，附載內地口岸區的平面圖、座標及界線。陳批評平面圖缺乏任何詳情，如口岸區的設施及房間標示等。
陳強調，深圳灣口岸區的《合作安排》是經本地立法後才簽訂，並附載詳盡圖例，包括港方旅檢區、危險品貨倉甚至標示有緝毒犬等。惟高鐵一地兩檢已進入最後本地立法階段，港府仍未公開重要資料，「香港人絕對係被賣豬仔」。
■記者王家文