空管員30秒兩指令險釀撞機

【蘋果日報】【民航報告】上月一架國泰貨機與一架港航客機同時在赤鱲角機場跑道行駛，民航處昨公佈該宗嚴重事故初步報告。報告指空中活動管制員事發時，同時容許港航客機起飛及國泰貨機橫越跑道。有立法會議員稱報告反映空管員的兩個指示有牴觸，認為先要找出空管人員發出兩個有問題指令的原因。
事發於上月23日晚上9時許，一架由美國阿拉斯加抵港的國泰貨機向空管員請求橫越跑道許可往貨運停機坪。據民航處初步報告，空管員發出許可的30秒後，又向一架飛往峇里的港航客機發出起飛許可，而當時國泰貨機正橫越跑道。國泰貨機機長隨即通知空管員，空管員才警覺並指示港航客機終止起飛滑行。港航客機於事故發生7分鐘後安全起飛離港，事故中，涉事飛機並無損毀，亦無人受傷。
幸國泰機師及時發現
民航處指調查組已與兩組機組人員及有關空管人員面談，並已收集相關資料作深入調查，包括相關飛行文件、維修記錄、飛行資料、空管雷達記錄及天氣等資料，以確定事故發生情況和起因。民航處航空交通管理部亦已展開檢討，發出指引提醒所有空管人員執行機場提升跑道安全程序。
本身是民航機師的公民黨議員譚文豪稱初步報告陳述事件經過，兩架涉事航機均聽從空管人員指示，惟空管人員兩個指令有牴觸，「因為佢哋係同一條頻道，聽到大家指令，好彩係國泰機師發現有問題，同返控制塔人員講」。他認為首要找出空管人員發出有問題指令的原因，「會唔會係當更時間長出現疲態？定控制塔當時發生咗啲事令佢分心？」
■記者張文鈴