港鐵不認建隧道抽乾牛潭尾地下水

【蘋果日報】【一地兩檢割地】耗資864.2億元公帑，延誤逾2年後，高鐵工程終將近竣工。26公里高鐵列車隧道途經之處，有鬧市樓宇結構疑受破壞；地下水資源豐富的牛潭尾則因地下水大量流失，有水井乾涸，亦有村屋因水土流失出現地陷。受影響居民多次投訴，惟港鐵回覆清一色為「與高鐵工程無關」。通車在即，居民怕有冤無路訴。
「喺屋入面都感覺到震」
元朗攸潭美村位處高鐵走線範圍，在施工期間，港鐵在村內開挖巨型豎井，以開挖列車隧道及興建通風樓。現時工程將近完成，高鐵工地每天24小時排放從通風井內抽出的地下水。攸潭美村村長周貴賢說，地下水流失問題產生多種後遺症，山腳的村民因地下水減少，魚塘、農地水源受影響，亦有村民的住所疑因水土流失受影響。
水井水位下降問題最困擾居民，周說，村內登記水井共221個，港鐵最初只願對工地豎井附近50米的水井賠償，惟施工期間發現更遠位置的水井都乾塘，賠償範圍擴大至300米範圍內的20多口井。惟村民發現遠至豎井1公里以外的水井其實都受影響，惟港鐵矢口否認與高鐵工程有關。
根據港鐵向村民的解釋信件，港鐵稱最早在2009年3月已開始量度村內的地下水位，但施工期間及隧道工程完成後，在豎井300米外的地下水，平均水位一直與施工前相若。周貴賢家中的水井就位於豎井1,050米外，水井下方正是高鐵列車隧道，施工前後水井水位由6米降至4米。周說，原本養魚的魚塘因水量不足已荒廢，斥港鐵辯稱問題與工程無關「明蝦村民」，「當年開工居民都唔知會有好嚴重影響，唔識事前自己搵專家做研究，依家港鐵開工後先話監察，令到居民好蝕章」。
飽受高鐵工程困擾的還有攸潭美村（俗稱牛潭尾）居民，村民關先生住所附近，早前就設有高鐵相關工程的抽水設施，過去幾年鑽挖隧道期間，「直頭喺屋入面都感覺到佢震」。他說，家居附近道路沉降出現高低不平問題日漸惡化，就連寓所大門的石屎結構也出現傾斜，要增設鋼柱加固。關先生說，港鐵一直拒絕承認問題與工程有關，承辦商則稱為保持睦鄰友好，免費為村民小修小補，但修補過後，裂縫問題再次出現，「真係好怕佢會冧，第時真係通車，村民仲可以再搵邊個跟進」。
港鐵發言人指，根據監察結果，距離牛潭尾豎井300米範圍外的地下水位一直與施工前的平均水平相若，至於牛潭尾豎井300米範圍內，豎井施工對地下水位有所影響，涉及的12宗個案已在業戶同意後轉介公證行處理，當中11戶已達成協議，最後1宗個案因業權問題意見紛紜，未有共識。
至於牛潭尾區內的15宗懷疑樓宇損毀個案，港鐵堅稱全沒涉及樓宇結構或樓宇安全，多數涉及牆身或地台出現裂痕，初步調查結果顯示可能與高鐵工程有關，公證行分別與相關業戶商討跟進安排，並已與其中12個業戶達成協議，餘下3宗個案因事主提供詳細損失/索償資料，公證行未能進一步處理。
■記者鄭啟源