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【蘋果日報】【話你知】民航機師譚文豪指,飛機之間在地面沒有安全距離,但就規定飛機起飛時,整條跑道均不可有任何飛機或車輛等。他說香港機場跑道長3,800米,雖然飛機起飛一般均不會用上整條跑道,而事件中兩機相差約數千米,但「唔係冇危險就代表唔嚴重」。
譚文豪解釋,若起飛中的飛機其中一個引擎有問題,可能就需要滑行更久、甚至到接近末端才能起飛,或飛機急停時亦有需要用上跑道更遠的位置。
香港工程師學會航空分部發言人詹永年則指,一般飛機若要起飛時,需等待控制塔人員的指示,表示跑道已清空(Clear)才可起飛,而若飛機要橫越跑道,亦需等待控制塔指示所行路線,若有飛機經過,控制塔亦會要求飛機暫定越過跑道(hold)。控制塔人員一般靠肉眼及地面雷達偵測跑道是否已清空適合起飛,而機師即使接獲指示可起飛,亦會先審視跑道情況才決定是否起飛,「即使係夜晚,因為飛機有燈,如果能見度許可,基本上都會見到成條跑道嘅情況」。
譚文豪解釋,若起飛中的飛機其中一個引擎有問題,可能就需要滑行更久、甚至到接近末端才能起飛,或飛機急停時亦有需要用上跑道更遠的位置。
香港工程師學會航空分部發言人詹永年則指,一般飛機若要起飛時,需等待控制塔人員的指示,表示跑道已清空(Clear)才可起飛,而若飛機要橫越跑道,亦需等待控制塔指示所行路線,若有飛機經過,控制塔亦會要求飛機暫定越過跑道(hold)。控制塔人員一般靠肉眼及地面雷達偵測跑道是否已清空適合起飛,而機師即使接獲指示可起飛,亦會先審視跑道情況才決定是否起飛,「即使係夜晚,因為飛機有燈,如果能見度許可,基本上都會見到成條跑道嘅情況」。
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