交津納紅van邨巴　最快2019推

【蘋果日報】紅色小巴、邨巴乘客終可獲「平等待遇」，政府擬將邨巴、員工巴士、紅van及街渡納入公共交通費補貼計劃，預計近220萬人受惠，補貼額每年達23億元，最快2019年首季推出，但料推出初期未必能涵蓋所有營辦商。補貼額為車資的75%，上限為400元，市民需到港鐵站、便利店或超市兌現補貼，若3個月不兌現便會取消。紅van及邨巴業界均表示歡迎計劃。
料政府每年補貼23億
特首林鄭月娥昨宣佈擴大「免入息審查的公共交通費用補貼計劃」涵蓋範圍，將邨巴、員工巴士、紅van及街渡4種交通工具納入資助範圍，只要交通費開支超過400元，便可獲25%車資補貼，每月上限為300元，預計有近220萬人受惠，政府每年提供約23億元補貼。政府預料計劃在獲立法會撥款後一年便可推出，若順利最快於2019年首季開展，2020年檢討成效。
運輸及房屋局解釋，上述4種交通工具是部份市民唯一或主要日常出行交通工具，有關費用亦可能佔市民交通開支較大比例，故建議在營辦商願意遵守特定營運要求下，納入計劃。當局稱，營辦商須安裝八達通收費系統和向運輸署申請，定期提交營運資料和八達通交易記錄等。
擬於超市便利店領補貼
八達通將自動記錄公共交通費用，都會票和全月通等月票和日票的使用記錄則可透過自助登記機與八達通卡記錄掛鈎。市民日後可透過手機應用程式、八達通服務站，或設於港鐵站的專門八達通閱讀器拍卡，將補貼金額儲值到八達通卡，政府亦正與大型便利店和超級市場商討，讓市民在商舖用八達通卡領取，但如3個月內未有領取，補貼金額將被取消。
對於社會關注水貨客濫用計劃問題，當局指，計劃下市民須負擔基本交通開支和超出400元指定水平交通費的75%，補貼額亦有上限，相信已可減少濫用情況，而現時每月公共交通開支超過2,000元的八達通卡只有約為3,000張，只佔整體活躍八達通卡用戶的0.03%，數量亦低。
公共小型巴士總商會主席凌志強指，很多紅van早已行走固定路線，跟專線小巴一樣，只要安裝八達通機便可加入計劃。新界西北邨巴大聯盟主席文海迪表示，很多邨巴現時均有安裝八達通機，亦有向運輸署報表乘客人數等資料，相信加入計劃沒有難度。
■記者曾偉龍