民航處顧問倡實名註冊航拍機

【蘋果日報】航拍機日益普遍，但由此而起的意外也時有所聞。民航處今年3月委聘海外顧問，就無人機規管進行研究。消息指，海外顧問建議為無人機建立註冊系統，日後擁有重量高於250克的無人機便需實名註冊，用家更需接受1至2小時基本培訓，考獲證書才可操作無人機。現時流行的航拍機絕大多數都重於250克，而新手課程則動輒數千元。
民航處完成規管無人機的顧問報告完成，據了解，即將呈交立法會的報告建議，民航處設立網上無人機註冊系統，日後使用重量高於250克的無人機，需登記機主資料和無人機機身編號，使用無人機的媒體也需要登記；重量少於250克又符合操作限制的無人機則毋須註冊。
最快明年諮詢
顧問亦建議政府訂立基於風險的無人機培訓、考核要求，如操作重量高於250克的無人機，需接受最少1至2小時的基本培訓，通過簡單考核獲取證書；操作250克至7公斤的無人機，則需接受進階考核，培訓和考核可由獲授權合資格舉辦課程的機構進行，由民航處監察。
報告認為，民航處宜透過網上或手機程式，向無人機操作人提供圖像化的無人機飛行圖，清楚標示禁飛區等。民航處最快在下年展開公眾諮詢、並於下年中完成。
立法會議員譚文豪對建議感正面，認為一般人未必熟悉航空運作，操作無人機有可能造成危險，「例如喺大帽山附近飛，嗰度有飛機會經過，市民未必知會危害航空安全」。
香港無人機航拍會創會人、兼資深航拍機導師周亦樂說，現時絕大多數航拍機均重於250克。換言之，實名登記及接受培訓難以避免。周亦樂認為實名登記無人機做法可行，但認為該網上系統功能需夠周全，如提供即時轉名功能，方便機主日後在二手市場放售無人機，「或者借咗畀人用，都可以即時（填）寫番」。
周亦樂指，現時坊間的航拍課程不算多，主要分為一般用家和商用航拍。在他任教的科域資訊教育中心，為新手及普通用家而設的航拍課程共30小時，學費為4,500元。
對於政府會否落實報告建議，消息人士稱，政府未有正式想法。現時不少媒體也採用無人機，顧問建議任何人擁有或操作甲2及乙類無人機都要登記，然則日後媒體也可能要登記擁有的無人機。消息稱，如屬採訪需要的正常操作，應可容許更大彈性。
■記者廖梓霖、李詠希