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【蘋果日報】昨天是中國空軍成立68周年紀念，空軍發言人申進科透露，中國自主研發的殲20已列正式服役，多名戰鬥機機師已具備多部戰鬥機的駕駛能力。在機師來源方面，他指全國各地的空軍青少年航空學校亦會與清華、北大等一流大學實踐「戰略聯婚」，培養年輕的飛行人才，現有28名清華出身的戰鬥機學員加入了空軍行列。不過昨日有內地軍事分析指，殲20想超越美國F22相信還需最少10年。
昨日既是雙11的購物節，亦是中國空軍成立68周年紀念，申進科前日透露解放軍空軍的最新動態。他表示：「飛行人才要超前培養」，解放軍在全國各地建設空軍青少年航空學校，與清華大學、北京大學、北京航空航太大學等國內一流大學實踐「戰略聯姻」，選拔及培養年輕的戰鬥機機師，首批28名清華背景的戰鬥機機師已加入空軍戰鬥行列，駕駛「殲系」的戰鬥機。申亦透露，目前殲20、運20已開展編隊訓練，正式服役，多名飛行員具備通飛殲20、殲16、殲10C等多種新型戰機的能力。
軍事評論員黃東向《蘋果》表示：「大學尖子駕駛戰鬥機幾乎是國際的慣例，全世界都是這樣」，他指出戰鬥機在超音速時代戰鬥，用秒或十分之一秒決定生死，戰鬥機機師的選拔規格是空軍中最高，可謂千中挑一，是大學尖子中的尖子。他又指，就算大學尖子入選成為戰鬥機機師，一開始肯定不會駕駛殲20，應先駕駛殲15或殲11，熟習新型戰鬥機的運作。黃東又指，殲20的戰鬥力幾乎勝過全世界99%國家的戰鬥機，可與美國F22一戰。他指出，殲20在雷達及武器上，都可與F22一拼，但發動器上的推力不及F22，相信仍需要幾年時間追趕。他又指，F22雖已服役12年，已是舊款，但人才質素、經驗、戰術都遠超中國。內地軍事網站「兵器解析」昨天亦發文分析指，中國要等WS15引擎研製成功才有望挑戰美國F22戰機，但要發展新引擎最快都要5年，到殲20能夠完全發揮該引擎最少要10年，其間F22肯定會升級，甚至會有新戰機誕生，故中美空軍仍有龐大的實力差距。
料中國僅擁有10架殲20
外媒早前指中國有20架殲20，黃東認為不可能，估計只有8至10架。他解釋，殲20並不是中國最終的戰鬥機，只是一部過渡機，用來摸熟新型戰鬥機的戰鬥方式，加上造價在國內戰機中最貴，故現時不能大量生產。
中國軍網/《蘋果》記者
昨日既是雙11的購物節，亦是中國空軍成立68周年紀念，申進科前日透露解放軍空軍的最新動態。他表示：「飛行人才要超前培養」，解放軍在全國各地建設空軍青少年航空學校，與清華大學、北京大學、北京航空航太大學等國內一流大學實踐「戰略聯姻」，選拔及培養年輕的戰鬥機機師，首批28名清華背景的戰鬥機機師已加入空軍戰鬥行列，駕駛「殲系」的戰鬥機。申亦透露，目前殲20、運20已開展編隊訓練，正式服役，多名飛行員具備通飛殲20、殲16、殲10C等多種新型戰機的能力。
軍事評論員黃東向《蘋果》表示：「大學尖子駕駛戰鬥機幾乎是國際的慣例，全世界都是這樣」，他指出戰鬥機在超音速時代戰鬥，用秒或十分之一秒決定生死，戰鬥機機師的選拔規格是空軍中最高，可謂千中挑一，是大學尖子中的尖子。他又指，就算大學尖子入選成為戰鬥機機師，一開始肯定不會駕駛殲20，應先駕駛殲15或殲11，熟習新型戰鬥機的運作。黃東又指，殲20的戰鬥力幾乎勝過全世界99%國家的戰鬥機，可與美國F22一戰。他指出，殲20在雷達及武器上，都可與F22一拼，但發動器上的推力不及F22，相信仍需要幾年時間追趕。他又指，F22雖已服役12年，已是舊款，但人才質素、經驗、戰術都遠超中國。內地軍事網站「兵器解析」昨天亦發文分析指，中國要等WS15引擎研製成功才有望挑戰美國F22戰機，但要發展新引擎最快都要5年，到殲20能夠完全發揮該引擎最少要10年，其間F22肯定會升級，甚至會有新戰機誕生，故中美空軍仍有龐大的實力差距。
料中國僅擁有10架殲20
外媒早前指中國有20架殲20，黃東認為不可能，估計只有8至10架。他解釋，殲20並不是中國最終的戰鬥機，只是一部過渡機，用來摸熟新型戰鬥機的戰鬥方式，加上造價在國內戰機中最貴，故現時不能大量生產。
中國軍網/《蘋果》記者
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