新任商務總裁盧家培：國泰過去唔貼地　首要提升飛機餐

【蘋果日報】國泰（293）近年在業績、服務水平、票價競爭力及國際排名乏善足陳，連看好前景又打算長揸的建滔（148），日前也悉售9.6%股權予卡塔爾航空，市場都觀望國泰年中換上一批新管理層能否令公司翻身。新任顧客及商務總裁盧家培首度接受專訪時承認，公司過去幾年的確不夠貼地，不夠虛心，但乘客將慢慢見到公司改變。
記者：高淑嫻　吳美茸
盧家培（Paul）加入國泰26年，經歷多年生意起伏，今年6月由企業發展及資訊科技董事，升至現職，直接向行政總裁負責，算是第三把交椅。顧名思義，新職務以顧客為先，難怪他在訪問中，不停將「提升顧客體驗」掛在口邊。
碟頭飯代負評雞卷
最容易讓乘客直接感受到服務體驗，除航班準時、座位舒適、飛機餐乃重中之重。以往國泰不時推廣飛機餐，但多數與知名高級食肆合作，為頭等及商務艙推出特色飛機餐，少有關注經濟艙乘客的口腹，近年國泰經濟艙的飛機餐質素也每況愈下，不時被人投訴質素拍得住廉航。
盧家培甫上任，即大刀闊斧改革，先從飛機餐入手。他承認「公司過去幾年的確唔夠貼地，唔夠虛心去聽乘客嘅聲音及意見」。
盧指過去數月，同事很用心去研究，想為飛機餐加入香港特色，又想飛機餐有堂食質素，最後選定葡汁焗雞飯、焗豬扒飯、粟米魚塊配蛋炒飯及豉油叉燒飯等4款港人常吃的碟頭飯，飛上高空3萬呎。今年10月開始在香港至台灣線供應，取代狂接負評的雞卷。
增加航班可用WiFi
飛機餐以外，國泰未來在航線、機上服務均有改善，盧家培表示，短期最快見到的，是越來越多航班可使用WiFi，乘客可即時上載相或片到社交平台，與朋友保持聯繫，總之「有啲大、有啲細嘅改變，大家會慢慢見到」。
除了乘客，國泰也要照顧股東利益。國泰近年業績「唔多靚仔」，飽受客運市場疲弱及燃油對沖虧損困擾，今年上半年蝕20億元。之前錄得全年虧損，是1998年亞洲金融風暴後、2008年金融海嘯及2016年。
盧家培坦言，「目前面對嘅挑戰仍然困難，同事喺後面做緊嘢，希望將形勢扭轉」。他所指的「希望將形勢扭轉」，包括公司表現及顧客對公司的忠誠度等。他明白世上「冇magic（魔術）」，事情難以一夜之間發生，希望靠前線及後勤同事支持，令到公司有能力面對挑戰。常言道「破壞容易建設難」，國泰確需時重整隊形，改善企業形象，讓顧客重新愛上。