用兩張八達通可賺到盡

【蘋果日報】公共交通費補貼每月最多300元，預計返夜更、跨境上班、在機場工作及離島居民等交通開支極高人士受惠最大，更可用兩張八達通卡累積交通費，有機會取得多於300元補貼。另部份員工的工資已包括交通津貼，日後照樣可獲政府補助，變相雙重補貼。
工會憂資方趁機撤交津
按計劃規定，每月總交通費達1,600元才可獲補貼上限300元，只有偏遠車程合資格；當中通宵巴士最貴58元，港鐵羅湖及落馬洲綫最高車費54元，機場巴士最貴48元，離島渡輪快船收費26.8元，再接駁其他交通費用更高。估計返夜更、跨境上班、在機場工作及離島居民，每月總交通費高達2,000至3,000多元。除可盡取300元外，更可用另一張八達通卡繼續累積交通費，有機會取得多於300元補貼。
民用航空事業職工總會主席張樞宏指出，不少機場員工每月交通費達1,000至2,000多元，「補助300蚊只係頴痕，至少應該加到600蚊」。
張樞宏補充，現時部份機場公司有向員工發交津，每天20至30元，工會擔心資方會藉口政府補助取消交津。
民主黨立法會議員林卓廷批評，政府去年從港鐵收取48億元股息，現時僅運用20億元公帑作交通補貼，林鄭月娥無履行競選承諾是打斧頭。他要求補貼上限加一倍至600元。
■記者麥志榮