團體憂變一條龍利益輸送

【蘋果日報】特首林鄭月娥今日將公佈任內首份施政報告，有傳屆時將推出港人首置上車盤。一直關注棕地問題的環保觸覺總幹事譚凱邦，以及建築、測量、都市規劃及園境界功能界前立法會議員姚松炎昨日表示，擔心林鄭為急推公私營混合模式上車盤，變相鼓勵發展商破壞綠化地進行發展，若林鄭再為他們提供改劃土地用途政策，形同向發展商作「一條龍利益輸送」。
變相鼓勵破壞綠化地
譚凱邦昨日在記者會中，以會德豐在大埔洞梓持有一幅鄰近香港教育大學、超過86萬方呎綠化地為例，指該綠化地2000年起遭地主破壞，現正向城規會申請興建1,700個私樓單位，以及1,005個資助房屋單位，擔心林鄭今日公佈首置上車盤方案，將為發展商大開方便之門，可將類似上述例子土地，以發展首置上車盤為名起樓，變相鼓勵發展商「先破壞、後發展」。
譚凱邦又指，林鄭若為發展商特別改變改劃土地用途政策，將如向發展商作「一條龍利益輸送」，認為政府應先修訂城規條例，監管破壞綠化地的發展商後，才推動公私營混合模式發展。
譚及姚松炎又強調，他們不是反對政府發展棕地，而是認為政府利用棕地發展公私合營房屋前，應先向破壞綠化地的發展商罰款，否則發展商只會不斷將棕地面積擴張和囤地，「成個新界都會失控」。譚又建議政府公開土地資料庫，讓巿民清楚新界棕地狀態，亦應公佈違例發展棕地的地主名稱，令巿民知道問題嚴重性。姚松炎則建議政府凍結棕地化，不容許再有棕地擴張，並就棕地問題進行普查，不准土地持有人對綠化地作出新破壞。
■記者林俊謙