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【蘋果日報】香港快運(HK Express)一班編號UO870的客機,昨早在停機坪作定期訓練期間,機艙門一條逃生氣墊滑梯突然意外彈出及充氣,目擊者稱滑梯險些擊中在場的工人。航空公司最終須安排另一航機載客,旅客行程受阻逾一小時。
目擊者張先生稱昨晨約10時半,當時見到有工作人員為一架香港快運客機上貨,突然「嘭」一聲巨響,「逃生滑梯彈咗出嚟,仲吹脹咗,差啲整傷班工人,後嚟見到機艙內走出兩個航空公司嘅人」。該班編號UO870航機,原定上午11時20分起飛往東京,但受滑梯意外影響航空公司須安排另一飛機載客,客機最終至正午12時31分才啟航,較原定計劃延誤了逾1小時。
香港快運發言人承認,當時一架空置A321客機在進行定期訓練期間逃生滑梯自動張開,但現場沒有乘客,公司已即時安排其他客機代替飛行,並已就事件知會有關部門。另有消息稱事發時資深機長正於飛機上訓練新機師,期間有人出錯導致充氣滑梯彈出。
事後檢查充氣或需10萬元
本身是民航機師的立法會議員譚文豪稱,飛機艙門的逃生氣墊滑梯可在數秒內充氣及彈出,以便乘客緊急逃生,逃生滑梯正常會處於非待命狀態以免錯誤彈出。譚懷疑今次事故可能是涉機件故障或人為疏忽,令逃生滑梯錯誤處於待命(準備)狀態,結果有人開動艙門時觸動了充氣滑梯。譚又指逃生滑梯錯誤彈出可令航空公司損失逾10萬元,因滑梯彈出後須找專業人士檢查及證實滑梯仍安全並補充壓縮氣體,飛機方可再起飛。
■記者陳志偉
目擊者張先生稱昨晨約10時半,當時見到有工作人員為一架香港快運客機上貨,突然「嘭」一聲巨響,「逃生滑梯彈咗出嚟,仲吹脹咗,差啲整傷班工人,後嚟見到機艙內走出兩個航空公司嘅人」。該班編號UO870航機,原定上午11時20分起飛往東京,但受滑梯意外影響航空公司須安排另一飛機載客,客機最終至正午12時31分才啟航,較原定計劃延誤了逾1小時。
香港快運發言人承認,當時一架空置A321客機在進行定期訓練期間逃生滑梯自動張開,但現場沒有乘客,公司已即時安排其他客機代替飛行,並已就事件知會有關部門。另有消息稱事發時資深機長正於飛機上訓練新機師,期間有人出錯導致充氣滑梯彈出。
事後檢查充氣或需10萬元
本身是民航機師的立法會議員譚文豪稱,飛機艙門的逃生氣墊滑梯可在數秒內充氣及彈出,以便乘客緊急逃生,逃生滑梯正常會處於非待命狀態以免錯誤彈出。譚懷疑今次事故可能是涉機件故障或人為疏忽,令逃生滑梯錯誤處於待命(準備)狀態,結果有人開動艙門時觸動了充氣滑梯。譚又指逃生滑梯錯誤彈出可令航空公司損失逾10萬元,因滑梯彈出後須找專業人士檢查及證實滑梯仍安全並補充壓縮氣體,飛機方可再起飛。
■記者陳志偉
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