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【蘋果日報】機管局早前就機場第三跑道公佈690億元融資方案，包括發行機構和零售債券及向銀行貸款。立法會三跑委員會昨日討論方案。公民黨郭家麒表示，公眾可參與的零售債券規模頗細，「畀商業機構賺，不如畀市民賺」。他又提到，香港的主權評級剛因內地因素而下跌，擔心會增加機管局借貸成本。
機管局：有足夠能力應付風險
機管局財務執行總監羅志聰承認機管局評級有受影響，但市場反應平靜。至於增發零售債券，他指零售債利息較機構債高100至150點子，若大幅增發零售債會增加利息成本。行政總裁林天福補充，若市場有需求，不排除增加發行規模。
自由黨易志明則擔心三跑工程會嚴重超支，屆時要政府包底。林天福稱機管局已就融資方案作下行風險預演，如嚴重超支、經濟下行等極端情況，即使息率由現估算的5%升至7%，方案仍然穩健，機管局有足夠能力應付。
旅遊界姚思榮指旅行社要為三跑收取機場建設費，卻承擔信用卡交易成本並不合理，促請機管局作出補償。林天福稱代收機場費是旅行社和航空公司的商業運作，機管局很難介入。
會議結束前，主席黃定光提及三跑委員會任期至今年11月，詢問議員來年度應否延續委員會任期。在場除民主派議員表態支持外，建制派均稱毋須續設委員會。民主派指工程耗資逾千億元，不明建制派為何放棄監察機會。會上未有結論，下次開會再議。
■記者羅繼盛
機管局：有足夠能力應付風險
機管局財務執行總監羅志聰承認機管局評級有受影響，但市場反應平靜。至於增發零售債券，他指零售債利息較機構債高100至150點子，若大幅增發零售債會增加利息成本。行政總裁林天福補充，若市場有需求，不排除增加發行規模。
自由黨易志明則擔心三跑工程會嚴重超支，屆時要政府包底。林天福稱機管局已就融資方案作下行風險預演，如嚴重超支、經濟下行等極端情況，即使息率由現估算的5%升至7%，方案仍然穩健，機管局有足夠能力應付。
旅遊界姚思榮指旅行社要為三跑收取機場建設費，卻承擔信用卡交易成本並不合理，促請機管局作出補償。林天福稱代收機場費是旅行社和航空公司的商業運作，機管局很難介入。
會議結束前，主席黃定光提及三跑委員會任期至今年11月，詢問議員來年度應否延續委員會任期。在場除民主派議員表態支持外，建制派均稱毋須續設委員會。民主派指工程耗資逾千億元，不明建制派為何放棄監察機會。會上未有結論，下次開會再議。
■記者羅繼盛
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